Cavo frizione Kreidler
Modello fuori produzione
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Descrizione
Cavo frizione Kreidler. Dimensioni e caratteristiche del cavo originale.
Cavo frizione per moto, scooter d'epoca e ciclomotori
Il cavo della frizione è un cavo Bowden, costituito da un cavo interno flessibile in filo d'acciaio e da una guaina protettiva esterna. Un'estremità del cavo è fissata alla leva della frizione sul manubrio, mentre l'altra estremità è collegata allo slave della frizione (sistema idraulico) o all'asta della frizione (sistema meccanico).
Come funziona il cavo della frizione:
Il cavo della frizione trasmette il movimento della leva della frizione al meccanismo della frizione della moto. In questo modo la frizione si innesta e si disinnesta, facilitando il cambio di marcia senza trasmettere potenza alla trasmissione.
Come sostituire il cavo della frizione?
Per sostituire un cavo della frizione rotto, è sufficiente seguire i passaggi indicati di seguito; sono necessari solo alcuni strumenti:
- Allentare completamente il tenditore del cavo sul gruppo frizione ed estrarre il cavo frizione dalla leva.
- Rimuovere eventuali carenature o altre parti che bloccano l'accesso al cavo della frizione.
- Estrarre l'estremità del cavo dal meccanismo della frizione situato vicino al cambio.
- Installare il nuovo cavo della frizione seguendo gli stessi passaggi in ordine inverso.
- Regolare la tensione del nuovo cavo utilizzando il tendicavo. Assicurarsi che la tensione sia corretta, né troppo stretta né troppo allentata.
Cavo frizione Kreidler | |
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Riferimento | L-SP169556 |
EAN | 3700948214015 |
Peso | 0,10 kg |
Marca | Standard Parts |
Tipo di prodotto | Cavo frizione |