Vai al contenuto
Scooter
Moto 50cc
Ciclomotori
Motocross
Boitier CDI Malossi Force Master 2 Honda SH 300cc
Malossi
Riferimento: M5514754

Centralina Malossi FORCE MASTER 2 per motori ad iniezione, Honda SH 300cc

279,00 €

IVA inclusa, esclusa spese di spedizione

Disponibilità:
A magazzino
Spedizione:
Pronto
Attenzione!

Non avete selezionato un veicolo.
Vuoi ancora comprare questo articolo?

Attenzione

Attenzione: il prodotto non corrisponde al modello di veicolo selezionato. Continuare comunque?

Si ottengono 279 punti fedeltà
Condividi il prodotto

Descrizione

Il modulo di iniezione Malossi Force Master 2 Honda SH 300cc CDI è una centralina elettronica per motori a iniezione. La quantità di iniezione può essere regolata in base allo stile di guida e alla configurazione del motore.

È possibile scegliere tra 4 parametri di accensione o iniezione:

- Curva 0: albero a camme originale + scarico originale
- Curva 1: albero a camme originale + scarico Malossi
- Curva 2: albero a camme Malossi + scarico originale
- Curva 3: albero a camme Malossi + scarico Malossi

Ogni parametro può essere variato di +/- 20%. Inoltre, il limite di giri viene aumentato di 1.000 giri/min.

- Gamma di velocità inferiore: 0 - 2000 giri/min
- Gamma di velocità media: 2000 - 6000 giri/min
- Gamma di velocità superiore: 6000 - massimo regime

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

CDI e bobina

La CDI e la bobina sono parti integranti del sistema di accensione. Mentre la bobina è semplicemente un accumulatore di energia che fornisce la scintilla alla candela, la CDI è una parte più complessa che determina a quale regime del motore deve scoccare la scintilla. Può quindi avere un impatto sulla maneggevolezza e sulla potenza.

CDI scatenata

Non è una coincidenza che le CDI scatenate si trovino su moto e scooter da 50 cc. Le centraline CDI originali sono spesso programmate per limitare il regime massimo del motore, riducendo notevolmente la potenza e la velocità massima.
Per eliminare questo limitatore di giri e aumentare la velocità massima, si può optare per una centralina CDI sfrenata.

Ma attenzione! Una CDI sfrenata vi obbligherà a regolare il carburatore per evitare guasti! Assicuratevi quindi di avere una scatola di erogazione.

CDI programmabile

Le unità CDI programmabili sono disponibili per i motori da competizione degli scooter e delle moto da 50 cc, nonché per le moto da cross. Queste unità CDI sono progettate per i meccanici e i piloti più esigenti, che desiderano mettere a punto il più possibile le loro macchine.
Tra le altre cose, questo tipo di CDI vi permetterà di variare la fasatura dell'accensione, in modo che la scintilla appaia sempre nel momento migliore, a bassi o alti regimi. In questo modo si otterranno migliori giri, più coppia emassima potenza.

Nei motori a 4 tempi a iniezione, la cosiddetta CDI deve essere considerata più come una centralina, in quanto gestisce anche l'iniezione del carburante. Per preparare un motore a 4 tempi dotato di un sistema di iniezione elettronica, la CDI programmabile è quindi addirittura una necessità assoluta per evitare guasti e rotture del motore.

Sintomi di una bobina o di una CDI difettosa

Quando questi due elementi si guastano, i sintomi sono generalmente molto semplici: non scocca la scintilla alla candela, quindi il motore non si avvia!

In caso di guasto di questo tipo, procedete in quest'ordine: testate prima un'altra candela, il soppressore, poi la bobina e solo allora potrete sospettare la CDI o l'accensione stessa.

Dettagli tecnici
Centralina Malossi FORCE MASTER 2 per motori ad iniezione, Honda SH 300cc
RiferimentoM5514754
Peso0,10 kg
SeriaForce Master
MarcaMalossi
Tipo di prodottoBobina & CDI
Veicoli compatibili con questo articolo
Recensioni dei clienti
Sii il primo a valutare questo prodotto!
Scrivi la tua valutazione
vai al carrello

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

in alto
Categorie
Prodotti