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Cestello frizione con pignone 62/21 ciclomotori Simson
Standard Parts
Riferimento: MOF-42155

Cestello frizione con pignone 62/21 ciclomotori Simson

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Descrizione

Cestello frizione con pignone 62/21 Simson S70 / S83 / SR80

Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non erano più disponibili da tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.

Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
Racing Planet Vertrieb GmbH
Löbstedter Str. 50
7749 JENA
Germania
Avvertenze e note

La funzione della campana della frizione

Anche se le campane della frizione degli scooter (frizione centrifuga) e i cestelli della frizione delle moto (con frizione multidisco) hanno un aspetto diverso, la loro funzione è esattamente la stessa. Ciò che cambia è solo il modo in cui vengono azionate.

Su uno scooter o un ciclomotore con frizione centrifuga, i pattini della frizione si allargano quando il motore sale di giri e innestano la campana della frizione per farla ruotare. La campana aziona quindi il cambio, che a sua volta fa girare la ruota.
In una moto o in una moto da cross con frizione a dischi multipli in bagno d'olio, i dischi della frizione rivestiti di attrito innestano i dischi lisci, che a loro volta azionano la campana per far ruotare il cambio e la ruota. Quando la frizione viene azionata, i dischi rivestiti non portano più con sé i dischi lisci e la rotazione si arresta.

In breve, la campana assicura la trasmissione della rotazione dal motore al cambio e alla ruota.

Campana frizione: prestazioni

Con una campana frizione messa a punto è possibile migliorare le prestazioni o l'affidabilità.

La scelta di materiali come l'acciaio invece dell'alluminio garantisce una maggiore durata. Il peso maggiore dell'acciaio comporta anche una maggiore inerzia, che a sua volta può portare a una coppia più elevata. È il caso, ad esempio, della campana Hinson Momentum.
Una campana può anche avere dei tagli per migliorare il raffreddamento e quindi evitare l' usura della frizione. Negli scooter, quindi, si trovano spesso campane frizione da corsa ventilate. Anche nel motocross, alcune campane della frizione hanno più tagli di altre.

In sintesi, il peso e la ventilazione di una campana frizione influiscono sulle prestazioni complessive del motore.

Come sostituire la frizzione?

Dettagli tecnici
Cestello frizione con pignone 62/21 ciclomotori Simson
RiferimentoMOF-42155
EAN4057237630902
Peso0,60 kg
MarcaStandard Parts
Tipo di prodottoCampana frizione
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