Cinghia Malossi X K Belt Vespa GTS 125 - 150cc
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Cinghia trapezoidale assoluta per motori da competizione e di alta gamma.
La tenuta ottimale della cinghia trapezoidale si ottiene solo dopo il riscaldamento del motore e del variatore.
Rinforzata con un inserto in Kevlar, la cinghia trapezoidale è pronta per i motori più potenti.
Poiché le cinghie trapezoidali sono leggermente più larghe di quelle originali, è possibile raggiungere una velocità massima più elevata grazie al fatto che la cinghia trapezoidale si solleva maggiormente.
Dimensioni: Larghezza=23,4mm / Altezza=11,7mm / Lunghezza=822mm / Angolo=28°
Cinghia Malossi X-K
La serie Malossi X-K Belt è costituita principalmente da cinghie per scooter e maxiscooter. Queste cinghie di alta gamma sono progettate per motori potenti e di alta cilindrata.
Sono altamente rinforzate, grazie all'utilizzo di materiali come poliammide, cloroprene e kevlar. Anche la forma è stata studiata per garantire la massima resistenza e aderenza.
Nel nostro negozio abbiamo elencato con precisione le dimensioni di ogni cinghia per aiutarvi a trovare esattamente quella di cui avete bisogno.
Quando sostituire la cinghia trapezoidale?
Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.
Come sostituire la cinghia di trasmissione?
La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.