Cinghia Trasmissione "Kevlar" Polini, Honda (X8R/SGX Sky/SH dal 96)
Modello fuori produzione
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Descrizione
Vi offriamo questa cinghia trapezoidale di alta qualità della Polini. La cinghia trapezoidale è una delle principali parti soggette a usura nei motori degli scooter automatici. Le cinghie trapezoidali rinforzate Polini hanno una durata molto più lunga rispetto alle cinghie trapezoidali standard. I materiali di alta qualità utilizzati aumentano inoltre l'elasticità e la tenuta, anche a motore freddo. Naturalmente, la tenuta è migliore dopo un periodo di rodaggio della cinghia, che va rispettato. Le cinghie trapezoidali Polini presentano inoltre una minore abrasione e non scivolano.
Quando sostituire la cinghia trapezoidale?
Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.
Come sostituire la cinghia di trasmissione?
La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.