Cinghia Trasmissione Malossi MHR X Kevlar, Gilera Fuoco / Piaggio MP3 500cc
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Descrizione
Vi proponiamo la cinghia trapezoidale X-Kevlar di Malossi per Gilera Fuoco / Piaggio MP3 500cc. Questa cinghia trapezoidale, sviluppata appositamente per i motori da corsa e di alta gamma, raggiunge la migliore aderenza solo dopo che il motore e quindi il variatore si sono scaldati un po'. Questa cinghia trapezoidale è rinforzata con fibre di Kevlar e tiene anche con motori estremamente elaborati. Inoltre, questa cinghia trapezoidale è leggermente più larga, il che aumenta leggermente la velocità massima. In definitiva, una cinghia trapezoidale al top per Malossi.
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
Quando sostituire la cinghia trapezoidale?
Negli scooter, la potenza del motore viene trasmessa alla ruota posteriore tramite la cinghia trapezoidale o cinghia di trasmissione, che collega il variatore CVT alla trasmissione di coppia. Di norma, dovrebbe essere sostituita ogni 10.000-20.000 km. La cinghia scivola quando è molto usurata. Comunque, anche una cinghia nuova slitta e necessita di un breve periodo di rodaggio.
Come sostituire la cinghia di trasmissione?
La sostituzione della cinghia trapezoidale è relativamente semplice e non richiede conoscenze tecniche avanzate. Il primo passo consiste nel rimuovere il coperchio del variatore per accedere al variatore stesso. Per rimuovere la trasmissione CVT e la campana della frizione è necessario utilizzare un fermo per pistoni e un attrezzo di bloccaggio. È quindi possibile rimuovere la cinghia trapezoidale usurata e sostituirla con quella nuova. Quando si rimonta il tutto, assicurarsi che la cinghia trapezoidale sia ben inserita e abbia la tensione corretta.