Corona Afam 415 alluminio Z40 SX / TC 50
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Descrizione
Pignone 415 SX 50 40 denti Afam alluminio
Nel nostro negozio abbiamo scelto di offrirvi attrezzature di qualità al miglior prezzo e nel minor tempo possibile.
I kit catena e gli accessori del marchio belga Afam sono tra i migliori del settore, con un equipaggiamento di alta gamma prodotto in Europa.
Nel motocross, le gamme XRR3 (O-ring), MX4 e MX5 sono progettate per le moto più potenti che fanno un uso intensivo. La gamma MR2, invece, è pensata per moto più modeste e per l'uso nel tempo libero.
Troverete kit con pignoni in acciaio ultraresistenti, pignoni in alluminio leggeri e pignoni anti-fango.
Funzione della corona
La corona posteriore di una moto è un componente essenziale della trasmissione a catena. È fissata direttamente alla ruota posteriore ed è collegata tramite una catena al pignone di uscita.
Come capire se la corona è usurata?
Una corona usurata o danneggiata può presentare segni quali rumori metallici, denti consumati, una catena allentata o difficoltà nel cambiare marcia.
Corona più piccola o più grande?
- Corona con più denti → maggiore accelerazione
- Corona con meno denti → maggiore velocità massima
Bisogna anche tenere conto del rapporto di trasmissione tra corona e pignone. Il calcolo è: numero di denti della corona / numero di denti del pignone. Un rapporto basso aumenta la velocità, mentre un rapporto alto migliora l’accelerazione.
Per garantire una durata ottimale, è importante non trascurare la manutenzione della catena; una spazzola speciale per catene è di grande aiuto.
Riepilogo delle varianti di corona più comuni
- Corona da 62 mm interni / 5 fori: Rieju (modelli precedenti), Peugeot, Motorhispania
- Corona da 100 mm interni / 4 fori: Beta RR50 a partire dal 2005
- Corona da 102 mm interni / 6 fori 3x2: Derbi Senda DRD
- Corona da 105 mm interni / 6 fori 3x2: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Corona da 108 mm interni / 6 fori: Aprilia, Derbi, Gilera