Corona D.53 / 420 Stage6 Allu CNC Derbi Senda DRD
Descrizione
Corona in alluminio per Derbi, Aprilia e Gilera
Corona a catena Stage6 in alluminio lavorato a CNC con 53 denti, compatibile con catene di passo 420, per Derbi Senda DRD / X-TREME, Gilera RCR e Aprilia RX. Qualità premium, estetica personalizzata e produzione europea.
Queste corone, estremamente resistenti e progettate per moto a cambi con trasmissione a catena, sono realizzate in alluminio di alta qualità lavorato a CNC e successivamente anodizzato. Sono di produzione europea, non prodotti economici di provenienza asiatica.
Nello sviluppo di queste corone, Stage6 ha prestato particolare attenzione alla resistenza, all’estetica personalizzata e all’efficiente trasmissione della potenza. Essendo realizzate in alluminio, sono più leggere del 40% rispetto ai modelli equivalenti in acciaio, il che riduce notevolmente il peso e il carico sull’asse posteriore, un vantaggio particolarmente importante in competizione. Inoltre, la lavorazione a controllo numerico (CNC) garantisce una precisione di produzione superiore a quella dell’acciaio convenzionale.
Per prolungare la durata di tutti i componenti e garantire un'usura uniforme, si raccomanda di sostituire contemporaneamente l’intero kit di trasmissione, compresi il pignone e la catena.
Dettagli della corona Stage6 in alluminio lavorato a CNC
- 53 denti
- Catena compatibile: passo 420 (catena standard per ciclomotori e moto da 50 cc)
- Fissaggio: 6 fori in disposizione 3x2
- Diametro interno: 102 mm
- Distanza tra i fori: 124,5 mm
- Diametro dei fori: 8,5 mm
- Più leggera del 40% rispetto all'originale
- Colori: nero, verde, blu, rosso, arancione o giallo
- Compatibilità: Derbi Senda DRD fino al 2012, DRD X-Treme dal 2011, Gilera RCR e Aprilia RX dal 2011
Le corone con diametro interno di 102 mm venivano montate con relativa rarità prima del 2012, principalmente sui modelli Derbi DRD. A partire dal 2011, questo diametro è stato adottato anche sulla Derbi Senda X-Treme con pneumatici da 21 e 18 pollici, nonché sull’Aprilia RX50 e sulla Gilera RCR50.
Nota: poiché possono esistere diverse varianti a seconda del modello e dell’anno di produzione, si raccomanda di verificare le dimensioni e il numero di denti confrontandoli con l’immagine e i dati tecnici indicati prima di effettuare l’ordine. Consulta le versioni più comuni.
Funzione della corona della moto
La corona di una moto è un componente essenziale del kit catena. È fissata direttamente alla ruota posteriore ed è collegata al pignone di uscita del cambio tramite una catena.
Come capire se è necessario sostituire la corona della moto?
L'usura della corona si nota principalmente dal suo aspetto: la forma dei denti è irregolare, sembrano sottili, estremamente appuntiti e piegati. È inoltre possibile udire rumori metallici simili a colpi, e la catena può "saltare" in caso di usura estrema (scivola sui denti, che sono diventati troppo piccoli).
Scegliere la corona della moto
In base alle dimensioni
- Una corona con più denti → accelerazione
- Una corona da moto con meno denti → velocità massima
È inoltre necessario tenere conto del rapporto tra la corona e il pignone di uscita del cambio. Il calcolo è il seguente: numero di denti della corona / numero di denti del pignone. Un rapporto basso favorirà la velocità, mentre un rapporto alto favorirà l’accelerazione.
Esempio: pignone da 13 denti e corona da 48 denti: 48/13 = rapporto di 3,69
A seconda dell’uso
Per ottenere la massima durata, è preferibile scegliere l’acciaio anziché l’alluminio. Per ottenere le massime prestazioni, l’alluminio, essendo più leggero, sarà ovviamente la scelta migliore.
Se la moto viene utilizzata fuoristrada (su terra e fango), si consiglia di optare per una corona antilimo (autopulente).
Manutenzione
Per garantire una durata ottimale, è importante effettuare regolarmente la manutenzione e la pulizia del kit catena con prodotti e attrezzi specifici.
Dimensioni comuni nelle moto da 50 cc:
- Corona con diametro interno di 62 mm e 5 fori: Rieju (modelli precedenti), Peugeot, Motorhispania
- Corona con diametro interno di 100 mm e 4 fori: Beta RR50 a partire dal 2005
- Corona con diametro interno di 102 mm e 3x2 fori: Derbi Senda DRD
- Corona con diametro interno di 105 mm e 3x2 fori: Aprilia, Derbi, Gilera, Rieju, Peugeot, Motorhispania, Yamaha, MBK
- Corona con diametro interno di 108 mm e 6 fori equidistanti: Aprilia, Derbi, Gilera
Nota: diametro interno = diametro del mozzo
| Corona 53 denti 420 Stage6 alu CNC nero Derbi DRD Pro | |
|---|---|
| Riferimento | S6-2019301/BK |
| EAN | 4260405316793 |
| Peso | 0,42 kg |
| Tipo di fissaggio | 6 fori |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Diametro interno | 102 mm |
| Corona | 53 |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
| Corona 53 denti - 420 Stage6 alluminio CNC blu Derbi DRD Pro | |
|---|---|
| Riferimento | S6-2019301/BL |
| EAN | 4260405319589 |
| Peso | 0,53 kg |
| Tipo di fissaggio | 6 fori |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Diametro interno | 102 mm |
| Corona | 53 |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
| Corona 53 denti 420 Stage6 alu CNC verde Derbi DRD Pro | |
|---|---|
| Riferimento | S6-2019301/GR |
| EAN | 4260405319572 |
| Peso | 0,53 kg |
| Tipo di fissaggio | 6 fori |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Diametro interno | 102 mm |
| Corona | 53 |
| Colore | Verde |
| Versione colore | green |
| Corona 53 denti 420 Stage6 alu CNC arancione Derbi DRD Pro | |
|---|---|
| Riferimento | S6-2019301/OR |
| EAN | 4260405316786 |
| Peso | 0,53 kg |
| Tipo di fissaggio | 6 fori |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Diametro interno | 102 mm |
| Corona | 53 |
| Colore | Arancione |
| Versione colore | orange |