E-Choke PHVA/PHVB Piaggio / Peugeot

Strozzatura per moto, scooter, ciclomotori

Lo starter svolge un ruolo fondamentale per l'avviamento a freddo di moto, scooter e ciclomotori. Può accadere che lo starter originale non si disattivi più o sia comunque difettoso. In questi casi, è necessario sostituirlo e si può scegliere tra due diversi tipi di starter:

Strozzatura automatica

Lo starter automatico è collegato al carburatore e regola automaticamente il flusso di carburante in base alla temperatura del motore. Quando il motore è freddo, lo starter aumenta automaticamente il flusso di carburante e, quando il motore è caldo, lo riduce nuovamente.

Strozzatura manuale

Lo starter manuale è un dispositivo collegato al carburatore che viene attivato manualmente dal conducente. Lo starter è azionato da una leva o da una manopola direttamente sul carburatore o da un cavo dello starter sul manubrio. Lo starter viene tirato quando il motore è freddo prima dell'avviamento e successivamente spinto in dentro/giù quando il motore è caldo.

Si noti che ogni carburatore ha un proprio tipo di starter. Esistono anche adattatori che possono essere utilizzati per convertire uno starter automatico in uno starter manuale.