Ganascia freno posteriore Polini For Race 135x16mm Piaggio Ciao
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Descrizione
Pastiglie freno Polini For Race piaggio ciao
Prodotto originale Polini - Qualità certificata per applicazioni ad alte prestazioni.
Sviluppate con materiali di alta qualità e una produzione italiana di precisione, le pastiglie freno Polini For Race offrono sicurezza e prestazioni superiori sia per l'uso su strada che su pista.
I principali vantaggi delle pastiglie freno Polini For Race:
- Maggiore potenza di frenata: speciale mescola di attrito che supera le pastiglie originali (come testato dal produttore)
- Affidabilità comprovata: materiali selezionati per mantenere costanti le prestazioni
- Ampia compatibilità: progettate per adattarsi a diversi modelli di scooter, moto e Vespa
Se si desidera solo sostituire la ganascia usurata, si consiglia la ganascia organica originale Polini.
dati tecnici:
- Include: 1x ganascia freno posteriore Polini For Race (molle non incluse)
- Utilizzo: sport e strada
- Colore: blu
- Misure: 135x16mm
- Compatibilità: Piaggio / Vespa Ciao, Bravo, Grillo, SI, Eco, Trend, Boxer, Boss e Gilera CBA con ruote fuse.
Polini For Race
La serie For Race di Polini comprende marmitte, alberi motore e frizioni per scooter, moto da 50cc e Vespa. Sebbene il nome possa dare l'impressione di componenti di fascia altissima e ad alte prestazioni, in realtà non è così.
Certo, le marmitte non sono omologate e in teoria sono destinate solo all'uso in pista.
Tuttavia, le loro prestazioni ai bassi e medi regimi le rendono eccellenti per i kit della gamma sportiva, che sono generalmente apprezzati per il loro rapporto prestazioni/affidabilità, compatibile con l'uso quotidiano.
Anche gli alberi motore sono progettati per i kit cilindri sportivi, così come le poche frizioni di questa serie.
Gli appassionati Polini che cercano le massime prestazioni nelle competizioni dovrebbero optare per la serie Evolution o addirittura P.R.E..
Ganasce dei freni per scooter, ciclomotori e moto d'epoca
Le ganasce dei freni di ciclomotori, scooter e moto d'epoca sono fissate al telaio o al motore. Azionando la leva o il pedale del freno, le ganasce vengono premute contro il tamburo del freno, creando un attrito sufficiente a rallentare il veicolo e, infine, a fermarlo.
Tipi di ganasce dei freni
Le guarnizioni delle ganasce dei freni sono realizzate in materiali compositi come ceramica, metallo sinterizzato o materiali organici (fibra di carbonio, kevlar). Ogni materiale offre vantaggi e svantaggi in termini di prestazioni, durata e caratteristiche di frenata.
Usura delle pastiglie dei freni
Le guarnizioni di attrito delle ganasce dei freni si consumano naturalmente nel tempo. La loro durata dipende da fattori quali lo stile di guida, le condizioni stradali e il tipo di pastiglie utilizzate. È molto importante controllare regolarmente l'usura delle ganasce dei freni e sostituirle quando necessario.
Sostituzione delle ganasce dei freni
Per sostituire le ganasce dei freni, di solito è necessario smontare la ruota per accedere al freno a tamburo con le ganasce. La sostituzione vera e propria è abbastanza semplice. Ricordate sempre di pulire accuratamente il tamburo del freno con un detergente per freni prima di rimontare la ruota.
| Ganascia freno posteriore Polini For Race 135x16mm Piaggio Ciao | |
|---|---|
| Riferimento | P176.0187/R |
| EAN | 8054705126321 |
| Peso | 0,33 kg |
| Seria | For Race |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Ganasce freno |