Gruppo Termico Polini Ghisa Sport 65cc Honda Camino / PX 50
Descrizione
Kit cilindro Polini in ghisa Sport 65ccm 46mm Honda Camino / PX 50
Cilindro in ghisa da 65ccm del noto produttore italiano Polini. Questo cilindro è assolutamente la scelta giusta per tutti coloro che cercano un cilindro robusto per l'uso quotidiano, che non ha nulla da invidiare all'originale in termini di durata. Il cilindro è ben bilanciato e mostra una buona coppia e una potenza significativamente maggiore, soprattutto ai regimi medio-alti. La banda dei giri si allarga e la velocità massima aumenta. Nel complesso, un'ottima scelta se si desidera una maggiore potenza pur mantenendo l'usabilità quotidiana.
Il kit comprende:
- cilindro in ghisa da 65 cc, con scarico ovale
- pistone a 2 anelli, spinotto da 12 mm
- Set di guarnizioni
Montaggio di un kit cilindri su uno scooter, una moto o un ciclomotore
Il kit cilindri, noto anche come"motore superiore" o semplicemente"kit", è il componente principale del motore del vostro scooter, moto o ciclomotore. È composto da un cilindro, un pistone con uno o più anelli, una testata e un kit di guarnizioni necessarie per il montaggio.
La longevità del kit cilindro dipende da come viene montato sul motore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.
Cilindri in ghisa
I cilindri in ghisa sono più robusti e affidabili di quelli in alluminio e richiedono meno manutenzione. I kit in ghisa, d'altra parte, producono anche meno potenza. Per migliorare le prestazioni, è possibile aggiungere componenti che ne aumentino il rendimento, come un albero motore rinforzato, un carburatore più grande o persino uno scarico sintonizzato.
Funzionamento dei cilindri in ghisa
I cilindri in ghisa dovrebbero essere rodati tra i 300 e i 500 chilometri e si dovrebbe usare olio motore semisintetico di alta qualità.
