Guida Molla Malossi overrange MHR alluminio 60-43 mm
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Descrizione
Guida molla di contropressione Malossi overrange MHR alluminio 60x43mm.
Malossi è uno dei principali produttori italiani di parti tuning e racing per scooter, ciclomotori manuali, scooter di grossa cilindrata e ciclomotori. Grazie a un grande know-how e a un'incessante volontà di innovazione, il marchio è diventato l'emblema del tuning per scooter in tutto il mondo.
Anche le piccole parti e gli accessori devono essere controllati regolarmente e sostituiti se necessario.
I kit variatore maggiorato (variatore, convertitore e cinghia trapezoidale più lunga) hanno un intervallo di conversione più ampio e sono progettati per carichi più elevati, oltre che per una maggiore potenza e velocità. Ciò significa che la potenza più elevata viene trasmessa meglio, soprattutto con le bande di velocità strette dei motori sintonizzati. Nota: quando si utilizza un kit overrange, non è più possibile utilizzare l'e-starter! Con Minarelli, anche l'alloggiamento del motore deve essere leggermente lavorato.
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
Molla di spinta
La molla di spinta è una molla presente su tutti gli scooter o i ciclomotori dotati di variazione.
Come funziona la molla di spinta
La molla di spinta si trova tra il regolatore di coppia e lafrizione. Quando si accelera e i giri al minuto del veicolo aumentano, i rulli aprono il variatore grazie alla forza centrifuga. Questo spinge la cinghia a risalire le pendenze del variatore. Allo stesso tempo, la cinghia scende nel variatore, comprimendo la molla di spinta. Questa azione consente al vostro veicolo a due ruote di prendere velocità.
Quando si smette di accelerare, la molla di spinta si rilassa nuovamente, causando un rallentamento della velocità e la chiusura del regolatore (la cinghia rientra nel regolatore).
Quale molla di spinta scegliere?
La scelta della molla di spinta dipende dai componenti montati sul motore ed è necessario trovare il giusto equilibrio.
- Una molla di spinta troppo dura non sarà in grado di rilassarsi completamente, quindi si avrà un'accelerazione rapida, ma la cinghia non salirà nella posizione superiore.
- Una molla di spinta troppo morbida si rilassa troppo rapidamente, con conseguente perdita di prestazioni in termini di accelerazione e ripresa.
Suggerimento: per determinare se la cinghia raggiunge la posizione più alta, è possibile applicare un pennarello sulla pendenza della trasmissione. Se il segno scompare, significa che la cinghia raggiunge effettivamente questa posizione, confermando che la molla non è troppo dura.
Come si sostituisce la molla di spinta?
| Guida Molla Malossi overrange MHR alluminio 60-43 mm | |
|---|---|
| Riferimento | M2514311B |
| Peso | 0,04 kg |
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Area funzionale | Grande |