Kit campana frizione Top Perf monolitica in acciaio D.19/69 AM6
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Descrizione
Kit campana frizione TPR Factory Minarelli AM6
Progettato per i motori Minarelli della serie AM (AM3, AM4, AM5 e AM6), questo kit con campana frizione rinforzata ottimizza la trasmissione di potenza, in particolare nei motori da competizione di grande cilindrata.
Design e vantaggi della campana monoblocco in acciaio TPR
Realizzata in acciaio legato al cromo-nichel (CrNi) e lavorata con macchine a controllo numerico (CNC), questa campana ha, grazie al suo design, lo stesso peso del componente originale in alluminio. Inoltre, resiste molto meglio all’usura poiché il suo materiale sopporta meglio le alte temperature e le coppie elevate.
La dentatura diritta e il profilo dei denti appositamente progettato riducono l’attrito tra i componenti meccanici. In questo modo, il funzionamento è fluido e la trasmissione di potenza è ottimale.
Contenuto del kit
- Campana frizione monoblocco in acciaio CrNi (69 denti)
- Pignone primario in acciaio CrNi (19 denti)
- Pignone della pompa dell’acqua in polimero termoplastico cristallino ad alte prestazioni (30 denti)
- Elementi di montaggio: cuscinetto a rullini, dado e anello di ritegno
Compatibilità
- Motori Minarelli AM3, AM4, AM5 e AM6
Cambio RoLer
Il cambio degli scooter e di alcuni ciclomotori si trova in un alloggiamento dietro la frizione e il convertitore e ha il compito di ridurre la velocità e, in ultima analisi, di azionare l'asse delle ruote.
Il cambio di uno scooter influisce direttamente sulla velocità massima. Se il motore sviluppa una potenza e una coppia sufficienti a bassi regimi, è possibile scegliere un rapporto di trasmissione più lungo per ottenere una velocità massima più elevata senza alcuna perdita di accelerazione.
Attenzione: se non si dispone di una pressa, è meglio scegliere un cambio preassemblato!
| Kit campana frizione Top Perf monolitica in acciaio D.19/69 AM6 | |
|---|---|
| Riferimento | T99CFAAM100 |
| Peso | 0,55 kg |
| Marca | Top Performances |
| Tipo di prodotto | Trasmissione |
| Tipo | Primario |
| Montaggio | Premontato |