Kit Guarnizione cilindro Malossi MHR 172cc Testa OEM Piaggio 125 AC
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Descrizione
Set di guarnizioni per cilindro Malossi da 172 cc per testata originale
Set completo di guarnizioni per il cilindro in alluminio Malossi da 172 cm³ (318236) con diametro interno di 65 mm, da utilizzare con la testata originale, compatibile con Piaggio 125/150 a 2 tempi AC (Piaggio Typhoon 125, Skipper / SKR 125/150 e Aprilia SR125).
Al momento del montaggio di un cilindro e dei relativi componenti, si consiglia sempre di utilizzare un set di guarnizioni nuovo.
Dettagli delle guarnizioni per cilindro Malossi 172 cc
- Set completo di guarnizioni per cilindro Malossi
- Compatibile con Malossi 172 cc Piaggio 125/150 raffreddato ad aria
- Da utilizzare con la testata originale
- Include guarnizioni testata, guarnizione di base e guarnizione di scarico
Nota: disponiamo anche del set di guarnizioni Malossi da 172 cc da utilizzare con la testata Malossi.
qual è lo scopo di una guarnizione?
Esistono diversi tipi di guarnizioni o set di guarnizioni per la manutenzione del motore, ad esempio guarnizioni dei cilindri, guarnizioni di aspirazione, paraoli, guarnizioni del carter del motore, guarnizioni di scarico, guarnizioni del carburatore o set di guarnizioni del motore. Hanno tutti la stessa funzione: garantire la tenuta tra i componenti.
Quando e perché sostituire una guarnizione del motore?
Quando si effettua la manutenzione del veicolo a due ruote o si verificano perdite di liquidi, è bene seguire questa importante regola: Sostituire sempre le guarnizioni vecchie con quelle nuove.
Le guarnizioni danneggiate o usurate non possono più svolgere il loro lavoro in modo ottimale, le parti da sigillare non sono più sufficientemente sigillate, il che può portare a gravi danni conseguenti.
Prima di installare una nuova guarnizione, è necessario pulire e sgrassare accuratamente la superficie di tenuta.
In alcuni casi, è possibile utilizzare il sigillante siliconico come alternativa alle guarnizioni in carta o metallo. Ma attenzione, gli O-ring e i paraolio non possono essere sostituiti dal sigillante.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.