Kit Tubi Freno (anteriori/posteriori) per FrenoMHR Malossi, Yamaha T MAX 500 4t LC (dopo il '08)
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Descrizione
Naturalmente, abbiamo anche molti pezzi di ricambio per i numerosi prodotti tuning Malossi. Qui troverete un kit di tubi freno per il freno anteriore 'MHR' Malossi, Yamaha T MAX 500 4T LC (dopo Bj. 2008). I tubi in polimero rivestiti in acciaio sono resistenti alla pressione e alla temperatura, la potenza frenante rimane sempre eccellente. Questi tubi freno sono dotati di raccordi.
Adatto per Yamaha T-Max 500 4T LC (dopo Bj. 2008).
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
Tubi flessibili dei freni
I tubi flessibili dei freni o le tubazioni dei freni sono relativamente affidabili, ma possono dilatarsi troppo se la temperatura del liquido dei freni sale troppo, oppure arrugginirsi se il liquido dei freni è troppo vecchio.
I tubi dei freni possono essere sostituiti con tubi originali o con tubi in treccia d'acciaio di alta qualità che resistono alle alte temperature, non si espandono e non diventano porosi. In questo modo si mantiene costante il punto di pressione e la potenza di frenata.
Sostituzione del tubo del freno
Che si tratti di scooter o di moto, il principio è sempre lo stesso. In genere, ad eccezione dei veicoli dotati di distributori di forza frenante, il tubo flessibile collega la pompa del freno alla pinza del freno.
Per rimuovere il tubo flessibile, togliere i due bulloni banjo alle estremità. Fare attenzione a non perdere le rondelle di rame che garantiscono la tenuta! controllare lo stato delle rondelle di rame e sostituirle se necessario.
Il montaggio avviene nello stesso modo. Osservare la posizione delle rondelle: una tra il raccordo banjo e il tubo, l'altra tra il tubo e la pinza o la pompa del freno.
Una volta serrato tutto (di solito da 20 a 30 Nm e non di più), è necessario rabboccare il liquido dei freni e spurgare il sistema frenante utilizzando la vite di spurgo sulla pinza del freno.
Lo spurgo può essere effettuato manualmente o con uno speciale spurgo dei freni.
| Kit Tubi Freno (anteriori/posteriori) per FrenoMHR Malossi, Yamaha T MAX 500 4t LC (dopo il '08) | |
|---|---|
| Riferimento | M2214135 |
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |