Kit variatore + frizione MotoForce Racing CPI / Keeway (13mm)
Descrizione
Kit di trasmissione completo per scooter cinesi a 2 tempi Motoforce Racing
Il kit di trasmissione completo progettato per alimentare CPI, Keeway e altri scooter cinesi a 2 tempi con perni dell'albero motore da 13 mm e carter corto carter corto. Questo pacchetto Motoforce Racing comprende tutti i componenti essenziali per un notevole miglioramento dell'accelerazione e delle prestazioni complessive.
Ideale per allestimenti originali e preparazioni sportive leggere dotate di scarico sportivo o kit cilindri 50-70cc. La perfetta combinazione di componenti assicura la piena compatibilità e risultati ottimali senza complicazioni di montaggio.
Variatore CPI / Keeway Motoforce racing V2
Il variatore sportivo Motoforce V2 è disponibile in una versione aggiornata specifica per gli scooter cinesi 2T o Minarelli con albero motore da 13 mm. Le rampe ridisegnate offrono un'erogazione di potenza più lineare e un'accelerazione più costante in tutta la gamma di giri. La costruzione precisa assicura un trasferimento ottimale della potenza alla trasmissione, massimizzando le prestazioni senza perdere in affidabilità.
- Include: boccola, coperchio della rampa, guide del variatore e due set di rulli da 15x12 mm (5,5 g e 6,0 g)
- Attenzione: verificare che l'albero del variatore originale abbia un diametro di 13 mm
Cinghia di trasmissione rinforzata Minarelli (Corto) motoforce Racing
Cinghia di trasmissione racing in poliammide ad alta resistenza per scooter cinesi a 2 tempi con carter corto. Materiale noto per la sua eccellente durata, leggerezza e robustezza, che offre una maggiore resistenza all'usura e una trasmissione di potenza superiore. La cinghia rinforzata mantiene le caratteristiche originali e consente una sostituzione facile e veloce.
- Dimensioni: 800 x 17,2 x 8,4 mm
- Materiale: poliammide
- Tipo originale
Puleggia variatore Keeway / CPI motoforce racing
La puleggia del tachimetro fissa con ventola integrata è lavorata a CNC in alluminio di alta qualità. L'angolo laterale ottimizzato migliora la trasmissione della potenza dal variatore, mentre lo speciale rivestimento in polimero impedisce la deformazione e riduce lo slittamento. Il risultato è un funzionamento regolare, un'usura ridotta e una maggiore durata anche in condizioni difficili.
Il design elimina la necessità del disco stellare, garantendo una regolazione di precisione di lunga durata ed evitando i comuni guasti del componente originale.
Frizione Motoforce Racing Evolution 107 mm
La frizione Racing "Evolution" è dotata di tre ganasce a regolazione continua che consentono di regolare il precarico della molla senza smontare il pezzo, grazie a una pratica brugola posteriore. Inoltre, i supporti delle molle sono facilmente rimovibili, facilitando così cambi rapidi e precisi. Questo sistema offre un controllo superiore sul punto di presa della frizione, garantendo partenze più aggressive e adattabili a ogni stile di guida.
- In dotazione: frizione completa e 2 set di molle di diversa resistenza
- Diametro: 107 mm
Nota: verificare che la frizione sia a 3 griffe con Ø 107 mm (Minarelli dopo il 1998)
Campana frizione 107 mm motoforce Campana frizione racing
La campana frizione racing da 107 mm è stata progettata con un sistema di alette di raffreddamento arancioni. La sua struttura aperta con molteplici intagli migliora la dissipazione del calore generato nella trasmissione, prevenendo la deformazione e garantendo un funzionamento regolare. Rafforzando la rigidità del pezzo, inoltre, prolunga la durata della frizione e assicura una presa più costante durante l'accelerazione.
- Diametro interno: 107 mm
Per facilitare l'assemblaggio, disponiamo di un'ampia gamma di utensili per frizione e variatore per completare la vostra officina.
Kit di variazione per scooter
La variante di uno scooter comprende un insieme di componenti che facilitano il trasferimento di potenza dal motore alla ruota posteriore dello scooter.
Il kit di variazione scooter è composto da :
A seconda del produttore, il kit variatore può includere anche una o più molle di spinta, nonché una frizione e il relativo coperchio.
I diversi tipi di kit variatore per scooter
- Kit variazione originale: il kit variazione originale ripristina tutte le variazioni dello scooter alle condizioni originali.
- Kit variatore sportivo : il kit variatore sportivo si distingue per il peso ridotto del variatore, il design della sua pendenza e il rivestimento specifico, volto a migliorare la velocità massima e l'accelerazione. Di solito, questo kit comprende anche una cinghia rinforzata.
- Kit variazione lungo raggio: il kit variazione lungo raggio segue la stessa logica del kit variazione sport, ma presenta dimensioni maggiori e una cinghia più lunga, detta cinghia lungo raggio. Questa configurazione migliora ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Per semplificare l'installazione del vostro nuovo kit variatore, vi consigliamo vivamente di utilizzare gli strumenti adatti, in particolare un blocco pistoni, che si rivelerà estremamente utile per lo smontaggio e il rimontaggio del variatore.
Come i cambia il variatore ?
| Kit variatore + frizione MotoForce Racing CPI / Keeway (13mm) | |
|---|---|
| Riferimento | MF75.19012 |
| Peso | 1,59 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 15 x 12 mm |
| Peso rulli | 5,5 gr, 6,0 gr |
