Leva freno corto con supporto alluminio rosso (x2)

Cruscotti

Che si tratti di una moto da cross, di un ciclomotore manuale da 50 cc, di uno scooter, di un ciclomotore o di qualsiasi altro tipo di due ruote, sono necessari vari interruttori e pulsanti con i quali è possibile attivare importanti funzioni del veicolo: Interruttore di accensione, indicatori di direzione, fari, clacson, curve di accensione, avviamento . La maggior parte delle funzioni sono controllate tramite gli interruttori del manubrio e i comandi dello sterzo .

Di quali comandi dello sterzo ho bisogno?

I comandi sul manubrio possono essere adattati in base all'uso previsto.

Se si vuole restaurare una vecchia due ruote fedele all'originale o riparare uno scooter o un maxi scooter per l'uso quotidiano, si consiglia di utilizzare i raccordi originali o gli interruttori di ricambio originali.
Per gli sport motoristici e le corse, sono disponibili anche interruttori Cross / Enduro più compatti o semplici interruttori universali.

Si noti che non è più possibile utilizzare gli interruttori universali su molte moto da cross moderne, in quanto la maggior parte dei modelli odierni dispone di pulsanti che combinano diverse funzioni (interruzione dell'accensione, selezione della curva di accensione, controllo del lancio...).

Leva freno per moto, scooter o ciclomotore

Le leve dei freni di moto, scooter o ciclomotori sono una parte importante dell'impianto frenante. La leva del freno serve ad azionare il freno per rallentare o arrestare il veicolo.

Le leve dei freni sono solitamente montate sul manubrio, a portata di mano del pilota. Sono progettate per essere facilmente accessibili e facili da azionare, consentendo al pilota di applicare la forza necessaria per frenare in modo sicuro.

Come funziona una leva del freno?

Quando viene azionata, la leva del freno esercita una pressione idraulica o meccanica sul sistema frenante. I veicoli più recenti sono dotati di freni idraulici, il che significa che la pressione sulla leva viene trasmessa dal liquido dei freni alle pinze dei freni attraverso un circuito idraulico. Ciò consente una trasmissione efficiente della forza frenante e una migliore modulazione dei freni.

È importante controllare regolarmente le condizioni e il funzionamento delle leve dei freni. Le leve usurate, danneggiate o non correttamente regolate possono compromettere le prestazioni di frenata del veicolo.

Come regolare la leva del freno?

L'angolo della leva deve essere regolato in modo che le dita formino una linea retta con il braccio quando è esteso.
Su alcuni modelli di moto, questo richiede la rotazione dell'intero manubrio; su altri, è necessario regolare solo l'adattatore della leva.