Manubrio Neken Low 22mm Rosso
Descrizione
manubri cross NEKEN Constant Low CRF KXF
I manubri Neken sono realizzati in alluminio 7010-T6 di alta qualità, utilizzato nell'industria aerospaziale. Questo materiale offre un'eccezionale resistenza a fronte di un peso ridotto e garantisce un controllo ottimale e la massima stabilità.
Questo manubrio MX è la scelta ideale per i piloti che necessitano di un manubrio robusto ma leggero, in grado di resistere alle elevate esigenze del motocross e dell'enduro.
Manubrio MX standard con barra trasversale
Il manubrio ha una parete spessa 5 mm e una barra di rinforzo integrata che migliora la stabilità e la resistenza alla torsione. Il suo design offre un eccellente equilibrio tra rigidità e flessibilità.
La marcatura laser è incisa per facilitare l'allineamento e la regolazione. Inoltre, l'estremità sul lato di aggancio è zigrinata per ottimizzare la presa.
La fornitura comprende un cuscinetto per manubrio.
Manubrio CRF KXF Low: il nostro consiglio
Nonostante il nome, questo manubrio può essere utilizzato universalmente. La sua forma, in particolare la curva verso il pilota, si basa sui manubri originali CRF e KXF, ma in questo caso è stato progettato leggermente più basso. Consigliamo questo manubrio in particolare ai piloti più piccoli o a chi preferisce una posizione di guida più eretta e seduta.
Grazie al diametro standard di 22 mm, il manubrio può essere montato senza adattatori speciali su moto il cui morsetto del manubrio è integrato direttamente nel morsetto triplo, una caratteristica comune alle moto d'epoca.
Dati tecnici manubrio motocross Neken 22 mm basso
- Altezza: 105 mm (altezza dal punto più alto a quello più basso)
- Larghezza: 810 mm (31-7/8")
- Diametro dei morsetti del manubrio: 22 mm (7/8")
- Diametro area di presa: 22 mm (7/8")
- Diametro complessivo: 22 mm (7/8")
- Ampiezza: 80 mm (dal punto più avanzato a quello più arretrato)
- Nome modello: CRF KXF Low
- Materiale: Alluminio 7010-T6
- Colore: Rosso / Nero
Tutti i veicoli a due ruote, siano essi scooter, ciclomotori, motorini o moto, hanno un manubrio. Esistono diversi tipi di manubri:
Manubri da 22 mm
I manubri originali degli scooter e dei ciclomotori da 50 cc hanno un diametro standard di 22 mm. Esistono molte alternative aftermarket per i manubri standard, ad esempio manubri in alluminio con vari design, come manubri da cross, da downhill o da enduro. I manubri di ricambio sono disponibili in molti colori e consentono di personalizzare la bicicletta.
Manubri da discesa
Con i manubri da downhill, noti anche come manubri da MTB, gli scooteristi possono migliorare non solo la loro posizione di guida, ma anche la maneggevolezza dello scooter. I manubri da discesa possono essere montati solo con un attacco manubrio adatto. Il manubrio e l'attacco manubrio conferiscono allo scooter un aspetto molto più sportivo.
Manubrio cross 28 mm
I manubri cross da 28 mm sono la scelta ideale per i motociclisti fuoristrada. Grazie alla loro struttura robusta e resistente, questi manubri sono adatti all'uso in fuoristrada. Per il montaggio sono necessari morsetti da 28 mm. I manubri sono disponibili in molti design e colori, in modo da poter cambiare il look della vostra moto.
Sono disponibili anche manubri old school per i ciclomotori classici: manubri a M, cromati, a Z o a tortiglione, con i quali è possibile rendere più elegante il proprio gioiellino.