Marmitta Malossi RX Vespa GTS / GTV 125 - 300cc
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
Tuttavia, vorremmo aiutarvi a trovare un'alternativa. Date un'occhiata agli altri prodotti della stessa categoria o contattateci per aiutarvi nella scelta.
Descrizione
Malossi dall'Italia è uno dei principali produttori di parti di messa a punto a 2 tempi sul mercato, la qualità dei loro prodotti è fuori discussione e abbiamo portare grandi parti della loro gamma.
Questo MALOSSI RX iniettore + carburatore Vespa GTS / GTV 125 - 300cc scarico racing può essere utilizzato su entrambi i modelli di iniettore e carburatore. L'RX è una versione leggermente modificata e migliorata del noto "Leone Selvaggio" di Malossi.
Il sistema è davvero leggero, con un peso di soli 3,5 kg, il che comporta evidenti vantaggi in termini di sterzo e comportamento di guida. In termini di sviluppo del rumore, l'RX è conforme alle norme di legge e ha i corrispondenti marchi di prova E9 ed E5. Tuttavia, se si rimuove il DB-Killer, questi marchi non sono più validi. Lo scarico non è più omologato per la strada e può essere utilizzato solo in pista.
Le vibrazioni provenienti dal forcellone vengono assorbite in modo ottimale dai supporti in gomma, con un effetto positivo sulla funzionalità dell'intero sistema. Inoltre, il rischio di rottura dello scarico è ridotto.
L'RX convince anche dal punto di vista estetico: acciaio inox spazzolato, fondello in carbonio e, naturalmente, il logo Malossi splendidamente laserato.
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.