Marmitta Turbo Kit Off Road 125 Oval H2 Rieju Marathon Pro 125
IVA inclusa, esclusa spese di spedizione
Descrizione
Sistema di scarico Turbo Kit Off Road 125 Oval H2 Rieju Marathon Pro 125 dello specialista spagnolo di scarichi e tuning Turbokit.
Il sistema hi-tech di Turbo Kit è realizzato in lamiera d'acciaio, ha una finitura di alta qualità e un aspetto molto elegante, e il suono ovattato dei 4 tempi è convincente su tutta la linea.
Prima di tutto, però, Turbo Kit si concentra sul miglioramento delle prestazioni: maggiore coppia, migliore accelerazione, più potenza. I collettori sviluppati dalla stessa Turbokit sono idroformati e perfettamente adattati al sistema corrispondente. Il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato nero è dotato di un DB killer (anello elastico) per rimanere legale e silenzioso nonostante le elevate prestazioni.
Con omologazione ECE.
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Racing
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.