Molla di Contrasto Malossi MHR rosso Piaggio Ciao / Si
Descrizione
GDF Malossi MHR rosso Piaggio Ciao
Molla di contropressione Malossi per ciclomotori Piaggio Ciao /Si / Bravo / Grillo / Boss / Boxer / Superbravo. Molla di contropressione da competizione molto rinforzata e con un'elevata rigidità per i motori regolati.
Per un'accelerazione ottimale, è importante scegliere la molla giusta: Una molla troppo morbida porta a un calo del regime del motore in accelerazione, mentre una molla troppo dura riduce la velocità massima perché offre troppa resistenza ai rulli.
Dettagli molla di contropressione malossi Ciclomotore Piaggio
- Colore: Rosso
- Rigidità: 9.6K
- Diametro esterno: 45mm
- Lunghezza: 77mm
- Diametro del filo: 4 mm
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
Molla di spinta
La molla di spinta è una molla presente su tutti gli scooter o i ciclomotori dotati di variazione.
Come funziona la molla di spinta
La molla di spinta si trova tra il regolatore di coppia e lafrizione. Quando si accelera e i giri al minuto del veicolo aumentano, i rulli aprono il variatore grazie alla forza centrifuga. Questo spinge la cinghia a risalire le pendenze del variatore. Allo stesso tempo, la cinghia scende nel variatore, comprimendo la molla di spinta. Questa azione consente al vostro veicolo a due ruote di prendere velocità.
Quando si smette di accelerare, la molla di spinta si rilassa nuovamente, causando un rallentamento della velocità e la chiusura del regolatore (la cinghia rientra nel regolatore).
Quale molla di spinta scegliere?
La scelta della molla di spinta dipende dai componenti montati sul motore ed è necessario trovare il giusto equilibrio.
- Una molla di spinta troppo dura non sarà in grado di rilassarsi completamente, quindi si avrà un'accelerazione rapida, ma la cinghia non salirà nella posizione superiore.
- Una molla di spinta troppo morbida si rilassa troppo rapidamente, con conseguente perdita di prestazioni in termini di accelerazione e ripresa.
Suggerimento: per determinare se la cinghia raggiunge la posizione più alta, è possibile applicare un pennarello sulla pendenza della trasmissione. Se il segno scompare, significa che la cinghia raggiunge effettivamente questa posizione, confermando che la molla non è troppo dura.
Come si sostituisce la molla di spinta?
| Molla di Contrasto Malossi MHR rosso Piaggio Ciao / Si | |
|---|---|
| Riferimento | M296955.R0 |
| Peso | 0,09 kg |
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Rosso |