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Molla frizione rinforzata +20% Puch Z50
Swiing
Riferimento: MOF-43847

Molla frizione rinforzata +20% Puch Z50

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Descrizione

Ricambio OEM Puch Maxi Z50.

Ricambio in qualità OEM per ciclomotore / ciclomotore: molla frizione oscillante rinforzata +20% Puch Z50.

Perfetto ricambio per l'originale, può essere utilizzato senza regolazioni e modifiche. Massima qualità a prezzi equi.

Adatto principalmente per: Puch Z50

Domande sul prodotto
 
 
Avvertenze e note

Molle della frizione

Indipendentemente dal tipo di frizione installata sulla vostra due ruote (frizione multidisco in bagno d'olio, frizione centrifuga..), le molle sono sempre necessarie durante la frizione. Queste molle possono non sembrare tutte uguali, ma hanno più o meno la stessa funzione, ovvero stabilire il collegamento di attrito della frizione o innestare/disinnestare la frizione.

In una frizione a più dischi , come quelle presenti nei ciclomotori a ingranaggi, nelle moto da cross e nelle motociclette, le molle si affaticano e si restringono con il tempo e, se sono troppo piccole, la frizione slitta.
Anche le molle a diaframma (tipo KTM) stanno diventando sempre più comuni sulle moto da cross. In questo caso, la molla è una sorta di grande disco curvo. Deve essere sostituita se diventa troppo piatta, il che porta allo slittamento della frizione.
Esistono anche frizioni a secco (tipo Ducati), che a volte si trovano su moto da 50 cc elaborate. Le molle sono simili a quelle delle frizioni a bagno d'olio.
Su uno scooter con frizione centrifuga, le molle perdono gradualmente la loro tensione, rendendo l'innesto della frizione sempre più spugnoso.

Dettagli tecnici
Molla frizione rinforzata +20% Puch Z50
RiferimentoMOF-43847
EAN4057237640130
Peso0,10 kg
MarcaSwiing
Tipo di prodottoMolle frizione
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Puch
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