Molle Frizione Polini, Vespa Primavera 3V i.e. / Sprint 3V i.e. 125 - 150cc
Modello fuori produzione
Questo prodotto non è più in produzione, quindi purtroppo non possiamo più offrirvelo.
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Descrizione
Queste molle frizione Polini Vespa Primavera 3V i.e. / Sprint 3V i.e. 125 - 150cc in 2 diversi spessori consentono di ottimizzare il comportamento della frizione della vostra Vespa e adattarla alle vostre esigenze.
- Verde: Diametro: 1,9 mm
fasatura della frizione: 2.500 giri/min
precarico molla: +25 - Giallo: Diametro: 2,0 mm
punto di accoppiamento: 4.000 giri/min
precarico della molla: +80
Molle della frizione
Indipendentemente dal tipo di frizione installata sulla vostra due ruote (frizione multidisco in bagno d'olio, frizione centrifuga..), le molle sono sempre necessarie durante la frizione. Queste molle possono non sembrare tutte uguali, ma hanno più o meno la stessa funzione, ovvero stabilire il collegamento di attrito della frizione o innestare/disinnestare la frizione.
In una frizione a più dischi , come quelle presenti nei ciclomotori a ingranaggi, nelle moto da cross e nelle motociclette, le molle si affaticano e si restringono con il tempo e, se sono troppo piccole, la frizione slitta.
Anche le molle a diaframma (tipo KTM) stanno diventando sempre più comuni sulle moto da cross. In questo caso, la molla è una sorta di grande disco curvo. Deve essere sostituita se diventa troppo piatta, il che porta allo slittamento della frizione.
Esistono anche frizioni a secco (tipo Ducati), che a volte si trovano su moto da 50 cc elaborate. Le molle sono simili a quelle delle frizioni a bagno d'olio.
Su uno scooter con frizione centrifuga, le molle perdono gradualmente la loro tensione, rendendo l'innesto della frizione sempre più spugnoso.
Molle Frizione Polini, Vespa Primavera 3V i.e. / Sprint 3V i.e. 125 - 150cc | |
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Riferimento | U245.088 |
EAN | 8054705080289 |
Peso | 0,05 kg |
Marca | Polini |
Tipo di prodotto | Molle frizione |
Rigidità | +80% |
Colore | Giallo |
Versione colore | Yellow, green |