Pistone 40,97 Mass A0 Schmitt Racing by Almot 60cc Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2
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Descrizione
Almot - Pistoni di alta qualità in qualità originale per Simson
Almot è un produttore leader in Europa di pistoni e cilindri di qualità originale per tutti i modelli Simson. Il pistone Almot Sport è una scelta eccezionale per i cilindri tuning e convince per la massima precisione e durata.
Adatto per Simson S51, S53, SR50, KR51/2.
caratteristiche dei pistoni Almot Racing
- Fusi negli stampi originali MeGu: Il pistone è fuso negli stampi originali per garantire originalità e qualità.
- Lega K20: Realizzato con la speciale lega K20, che ha già dato prova di sé nell'uso originale.
- Curva del profilo originale: la curva del profilo sviluppata da Simson in quasi 50 anni ottimizza la durata di funzionamento e riduce al minimo l'usura del motore.
- Maggiore ovalizzazione della corona del pistone: rispetto ai pistoni standard, la maggiore ovalizzazione garantisce una migliore stabilità della temperatura e della velocità.
- Fasce elastiche cromate dure in acciaio per molle: le fasce strette e ad alta resistenza garantiscono una maggiore durata.
- Gioco del giunto dell'anello preimpostato e perni dell'anello arrotondati: Per un'installazione semplice e affidabile.
Fornitura Pistone Almot 60cc
- 1x pistone 40,97 mm A0
- 1 x spinotto del pistone
- 2 x clip di fissaggio a doppia G in acciaio per molle di alta qualità
Quando è necessario sostituire il pistone?
Per sapere quando è necessario sostituire il pistone della vostra moto, scooter o ciclomotore, controllate il manuale d'uso della vostra moto. Potete anche prestare attenzione ad alcuni sintomi come la perdita di compressione, la perdita di potenza o il consumo di olio (solo con un pistone a quattro tempi).
Prolungare la vita del pistone
Per prolungare la durata del pistone e ridurre l'usura del cilindro, si consiglia di sostituire le fasce elastiche alternativamente. Questo metodo massimizza la durata del pistone e migliora le prestazioni del motore.
È importante sostituire le guarnizioni del cilindro e gli anelli di sicurezza del pistone ogni volta che si smonta il motore. In caso contrario, si possono verificare perdite d'olio e danni al motore.
