Pistone Top Performances, d=47, Minarelli orizzontale Gruppo Termico (due plus)

Top Performance Due Plus

La famosa serie Due Plus di Top Performance non ha bisogno di presentazioni! Questa serie di cilindri è un punto di riferimento nel suo genere, avendo stabilito una solida reputazione nel mondo del tuning 50cc.

Infatti, nonostante la sua struttura in ghisa, questo cilindro è in grado di competere con la gamma racing in termini di prestazioni!

Vantaggi del kit Due Plus

• Facilità di montaggio senza regolazione dello squich grazie alla ghisa
• Potenza elevata
• Affidabilità a prova di bomba
• Possibilità di utilizzo quotidiano
• Pistone ad anello singolo
• Possibilità di scegliere tra testata monoblocco o bipartita (migliore raffreddamento)

ATTENZIONE: sebbene questo kit sia rinomato per la sua affidabilità e le sue prestazioni, è necessario combinarlo con altre parti da corsa per ottenere il massimo: albero motore da corsa rinforzato, tubo di scarico da corsa, carburatore e aspirazione adattati...

Quando è necessario sostituire il pistone?

Per sapere quando è necessario sostituire il pistone della vostra moto, scooter o ciclomotore, controllate il manuale d'uso della vostra moto. Potete anche prestare attenzione ad alcuni sintomi come la perdita di compressione, la perdita di potenza o il consumo di olio (solo con un pistone a quattro tempi).

Prolungare la vita del pistone

Per prolungare la durata del pistone e ridurre l'usura del cilindro, si consiglia di sostituire le fasce elastiche alternativamente. Questo metodo massimizza la durata del pistone e migliora le prestazioni del motore.

È importante sostituire le guarnizioni del cilindro e gli anelli di sicurezza del pistone ogni volta che si smonta il motore. In caso contrario, si possono verificare perdite d'olio e danni al motore.

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.