Pompa freno anteriore radiale con leva Neochrome
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Descrizione
pompa freno anteriore radiale MotoForce Racing Neochrome
Se state cercando di aumentare le vostre prestazioni di frenata mantenendo un look racing, questo è il set leva freno anteriore/masteria che fa per voi!
Dotata di una pompa freno radiale e di un pistone da 17,5 mm di diametro, questa pompa occupa molto meno spazio nel vostro abitacolo, offrendovi un look e una potenza di frenata degni di una moto da corsa a due ruote! Inoltre, l'anodizzazione neocromatica aggiunge un tocco di colore al vostro veicolo.
Il sistema frenante è universale e si adatta a scooter, moto, pit bike e molti altri.
Nota bene: per l'uso su strada, questa pompa non è dotata di un supporto per lo specchietto retrovisore, quindi è necessario acquistare un supporto aggiuntivo per lo specchietto retrovisore.
Trattandosi di un sistema frenante idraulico ad alte prestazioni, si consiglia di utilizzare un liquido per freni sintetico al 100% come Ipone X-Trem Brake.
Pompa anteriore MotoForce Racing, in breve:
- Gioco regolabile
- Pompa freno radiale
- Pistone da 17,5 mm di diametro
- Anodizzato neocromatico
- Universale
- Pompa anteriore (destra)
Pompa del freno
La pompa dei freni o il cilindro dei freni sono direttamente collegati all'azionamento dei freni, vale a dire che la pressione viene trasmessa da qui alla pinza del freno quando si aziona la leva o il pedale del freno.
Se la pompa dei freni è difettosa, non si nota necessariamente la perdita di liquido dei freni, ma il fatto che il freno diventa spugnoso e morbido, riducendo notevolmente la forza frenante.
Revisione della pompa dei freni
Per una riparazione economica del cilindro del freno, offriamo kit di riparazione contenenti guarnizioni e tutti i materiali necessari per la revisione e la riparazione.
È necessario smontare completamente la pompa del freno, scollegarla dal tubo flessibile del freno e rimuovere tutte le clip, gli anelli di sicurezza e i bulloni per rimuovere le guarnizioni.
Se non riuscite a trovare un kit di riparazione adatto o la revisione è troppo impegnativa per voi, potete anche acquistare una pompa dei freni completa in qualità di primo equipaggiamento, una pompa dei freni universale o un cilindro dei freni da corsa.
Sostituzione della pompa del freno
Per smontare la pompa dei freni, è sufficiente scollegarla dalla tubazione del freno rimuovendo il bullone banjo.
Non perdete i dischi di rame, che potete controllare a questo punto e sostituire se necessario, per poterli rimontare in seguito su entrambi i lati del bullone banjo.
A questo punto è necessario aprire il serbatoio di espansione, riempirlo di liquido freni e spurgare l'impianto.
| Pompa freno anteriore radiale con leva Neochrome | |
|---|---|
| Riferimento | MF45.00101/NC |
| EAN | 4051272051210 |
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Néochrome |
- MotoForce Racing
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