Pompa freno Stage6 R/T MK2 destra nero
Descrizione
Pompa freno Stage6 R/T destra nera
Scopri la pompa freno Stage6 R/T, ora disponibile nella nuova versione MK2. Questa pompa freno radiale ad alte prestazioni offre il massimo in termini di potenza e controllo. Essendo universale, si adatta a scooter, ciclomotori e motociclette.
Lavorazione di alta qualità e design Stage6
La pompa freno Stage6 R/T MK2 è lavorata a CNC da un blocco di alluminio massiccio e successivamente anodizzata per una finitura resistente. La leva ergonomica, il serbatoio del liquido rialzato, le superfici lavorate con precisione e i dettagli Stage6 incisi al laser le conferiscono un look racing di alta gamma. Il tutto interamente prodotto in Italia.
Frenata personalizzabile: POWER o MODULAR
Uno dei principali vantaggi di questa pompa freno è il suo meccanismo eccentrico integrato, che permette di modificare il rapporto della leva e quindi di adattare la risposta in frenata. Sono disponibili due modalità di regolazione:
- MODALITÀ POWER: aumento rapido della pressione, massima potenza frenante e risposta diretta del freno.
- MODALITÀ MODULAR: sensazione di frenata più morbida e progressiva, con un dosaggio preciso e un miglior controllo.
In questo modo, le caratteristiche di frenata possono essere adattate allo stile di guida, ai diversi utilizzi (strada/circuito), nonché alle condizioni della pista, sia asciutta che bagnata. Non è necessario sostituire la pompa freno.
Comfort e precisione di frenata S6 R/T
La leva, regolabile in modo continuo, si adatta facilmente a mani di tutte le dimensioni per offrire una presa ottimale. Con il suo pistone da 12 mm, la pompa freno MK2 garantisce un eccellente equilibrio tra potenza, precisione e dosaggio. È particolarmente indicata per pinze freno a 4 pistoni e rimane compatibile con numerose pinze di serie.
Per ottimizzare ulteriormente la precisione e le prestazioni di frenata, si consiglia di abbinarla a un tubo flessibile freno Stage6 e di utilizzare liquido freni DOT 5.1.
Pompa freno Stage6, in sintesi
- Materiale: alluminio lavorato a CNC
- Frenata personalizzabile: POWER o MODULAR
- Posizione della leva del freno regolabile in modo continuo
- Pistone da 12 mm
- Posizione della pompa freno: destra
- Colore: nero
Pompa del freno
La pompa dei freni o il cilindro dei freni sono direttamente collegati all'azionamento dei freni, vale a dire che la pressione viene trasmessa da qui alla pinza del freno quando si aziona la leva o il pedale del freno.
Se la pompa dei freni è difettosa, non si nota necessariamente la perdita di liquido dei freni, ma il fatto che il freno diventa spugnoso e morbido, riducendo notevolmente la forza frenante.
Revisione della pompa dei freni
Per una riparazione economica del cilindro del freno, offriamo kit di riparazione contenenti guarnizioni e tutti i materiali necessari per la revisione e la riparazione.
È necessario smontare completamente la pompa del freno, scollegarla dal tubo flessibile del freno e rimuovere tutte le clip, gli anelli di sicurezza e i bulloni per rimuovere le guarnizioni.
Se non riuscite a trovare un kit di riparazione adatto o la revisione è troppo impegnativa per voi, potete anche acquistare una pompa dei freni completa in qualità di primo equipaggiamento, una pompa dei freni universale o un cilindro dei freni da corsa.
Sostituzione della pompa del freno
Per smontare la pompa dei freni, è sufficiente scollegarla dalla tubazione del freno rimuovendo il bullone banjo.
Non perdete i dischi di rame, che potete controllare a questo punto e sostituire se necessario, per poterli rimontare in seguito su entrambi i lati del bullone banjo.
A questo punto è necessario aprire il serbatoio di espansione, riempirlo di liquido freni e spurgare l'impianto.
| Pompa freno Stage6 R/T MK2 destra nero | |
|---|---|
| Riferimento | S6-1400410 |
| EAN | 4051272064609 |
| Peso | 0,42 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Nero |
- Stage6 R/T
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