Scarico Malossi Wild Lion Yamaha Tmax 530 / 560cc
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Descrizione
scarico yamaha tmax 530 Maxi Wild Lion
Scarico Malossi ad alte prestazioni per il vostro Yamaha T-Max 530-560
Il Maxi Wild Lion è uno scarico esclusivo Malossi, prodotto in Italia secondo i più alti standard qualitativi. Progettato per gli amanti della velocità e dell'estetica, questo scarico offre un perfetto equilibrio tra potenza ed eleganza.
Vantaggi e caratteristiche dello scarico maxi wild lion Malossi:
- Materiali pregiati: Realizzato in alluminio anodizzato nero, marcato al laser e con sezione ellittica. Ha finiture in carbonio per una maggiore durata. I collettori e i raccordi sono in acciaio inox.
- Sistema di insonorizzazione avanzato: incorpora fibre minerali ad alto potere fonoassorbente per ridurre il rumore e prevenire l'usura precoce. Sistema completo con DB Killer
- Assemblaggio robusto: l' assemblaggio finale con flange e rivetti in acciaio inox garantisce la resistenza meccanica ed elimina la dispersione dei gas di scarico.
- Design sportivo e leggero: questo scarico non solo aggiunge stile al veicolo, ma lo rende anche più agile grazie alla sua leggerezza.
Con il Maxi Wild Lion, il vostro TMax 530-560cc non solo avrà un bel suono, ma si sentirà anche più veloce e agile.
Dati tecnici del sistema di scarico Maxi Wild Lion:
- Omologazione europea
- Silenziatore: acciaio inox nero
- Adatto per Yamaha TMax 530 ie 4T LC Euro 4 (dopo il 2017) e Yamaha TMax 560 ie 4T LC Euro 5 (dopo il 2020)
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Sport
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.