Scarico Original Polini Piaggio Ape 50
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Descrizione
Polini scarico Piaggio APE
Polini è stata fondata nel 1940 da Battista Polini con l'obiettivo di ottenere le massime prestazioni da scooter e ciclomotori attraverso tecnologie innovative e la massima qualità costruttiva. Nel tempo, il marchio di tuning per due ruote è diventato uno dei leader di mercato in questo segmento.
Lo scarico è parte integrante del motore. Per ottenere le massime prestazioni, è indispensabile che lo scarico si adatti alla configurazione del motore e sia in perfette condizioni.
Serie originale Polini
Polini ha anche lo scarico giusto per il tre ruote cult di Piaggio. Si tratta di uno scarico della serie ORIGINAL di Polini, ovvero uno scarico di qualità OEM che sostituisce perfettamente lo scarico originale e che permette di ottenere la potenza ottimale dal cilindro.
Il sistema nero opaco (comprensivo di staffa e molle) si adatta perfettamente al design del telaio Ape. La curvatura e il design interno garantiscono prestazioni elevate con un livello di rumorosità controllato e sempre piacevole.
Caratteristiche tecniche dello scarico Original Polini Piaggio Ape 50:
- Livello di messa a punto: Originale
- Colore: Nero opaco
- Per Piaggio APE 50 - FL - FL2 - FL3 - RST MIX
Scarico scooter, ciclomotore, moto
Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.
parti dello scarico
- Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
- Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
- Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.
Sostituzione dello scarico
Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:
- Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
- Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
- Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.
Livello di messa a punto: Originale
Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.
Sotto la voce Original si trovano pezzi le cui prestazioni e caratteristiche tecniche corrispondono a quelle del pezzo di serie.