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Scarico SCR Corse Handmade Cross 50/70cc nero Rieju MRT 50cc
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SCR Corse
Riferimento: SCR-CR3852AL

Scarico SCR Corse Handmade Cross 50/70cc nero Rieju MRT 50cc

238,00 €

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Descrizione

Sistema di scarico SCR Corse Handmade Cross 50/70cc Rieju MRT 50cc (alto), scarico tuning di prima classe per cilindri da corsa 50cc e cilindri MidRace 50cc - 70cc, senza omologazione stradale. Questa nuova versione, ovviamente migliorata, è particolarmente potente ai medi e alti regimi, con una velocità massima leggermente superiore. Il regime di potenza è compreso tra 7.000 e 11.500 giri/min.

Si consiglia l'uso di un carburatore più grande (19 mm); anche la gettata deve essere regolata. Come la maggior parte dei sistemi di tuning, il sistema non è legale per la strada.

  • Fatto a mano 50 / 70 cc
  • montaggio alto, destra
  • Silenziatore posteriore: alluminio nero
  • senza l'omologazione stradale
Domande sul prodotto
 
 
Informazioni del fabbricante
SCR Corse
C/ Segura 20
8223 Terrassa
Spagna
Avvertenze e note

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

  • Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
  • Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
  • Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

product tuning range sport icon

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Dettagli tecnici
Scarico SCR Corse Handmade Cross 50/70cc nero Rieju MRT 50cc
RiferimentoSCR-CR3852AL
EAN8401998385209
Peso2,50 kg
SeriaHandmade
MarcaSCR Corse
Tipo di prodottoScarico
Gamma prodottiSport
OmologazioneNo
Finitura scaricoVerniciato
Strozzo scaricoSenza strozzo
PosizionePassaggio alto
ColoreNero
Le nostre alternative
I nostri consigli
Veicoli compatibili con questo articolo
Recensioni dei clienti

Le recensioni sono riservate agli utenti registrati. Non viene effettuata alcuna verifica per confermare che provengano da acquirenti reali.

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2 Valutazioni
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RL
Raphael L.
Stile di guida:
Colpiscilo!
Utilizzo:
Tutti i giorni
Esperienza:
Fare pratica per un po' di tempo
Età:
14-25
Qualità del prodotto:
Rapporto qualità/prezzo:
Soddisfatto aspettative:
Raccomandazione:
scr
bon pot au niveau des perfs coupleu beau ptit son bruit pas excessif juste les parties du pot non souder son a mon goût pas belle c est une espèce de tolle ca devrait s arrangé en ce patinant
Ja
Jalmari
Buy the pipe
Telling you it's great I thought it might be overkill because it was 50/70 for stock sylinder but it is superb. It has lots of torgue on any rpm range. Great price. Also if you buy you need a bigger main jet than you think.
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