Silenziatore posteriore Polini per Race 4

Polini For Race

La serie For Race di Polini comprende marmitte, alberi motore e frizioni per scooter, moto da 50cc e Vespa. Sebbene il nome possa dare l'impressione di componenti di fascia altissima e ad alte prestazioni, in realtà non è così.

Certo, le marmitte non sono omologate e in teoria sono destinate solo all'uso in pista.
Tuttavia, le loro prestazioni ai bassi e medi regimi le rendono eccellenti per i kit della gamma sportiva, che sono generalmente apprezzati per il loro rapporto prestazioni/affidabilità, compatibile con l'uso quotidiano.
Anche gli alberi motore sono progettati per i kit cilindri sportivi, così come le poche frizioni di questa serie.

Gli appassionati Polini che cercano le massime prestazioni nelle competizioni dovrebbero optare per la serie Evolution o addirittura P.R.E..

Silenziatore per moto, scooter, ciclomotori

Il silenziatore o marmitta è una parte essenziale dello scarico di un veicolo a due ruote. La sua funzione principale è quella di ridurre il rumore prodotto dai gas di scarico quando escono dal motore, evitando così un inutile inquinamento acustico.

Come funziona un silenziatore?

Il silenziatore è solitamente un tubo con camere interne perforate e circondate da un materiale fonoassorbente. Quando i gas di scarico entrano nella marmitta, passano attraverso le aperture nelle pareti del tubo e vengono poi assorbiti dalla lana del silenziatore.

Manutenzione del silenziatore

Se notate che il vostro veicolo a due ruote diventa sempre più rumoroso, è il momento di sostituire la lana isolante e le guarnizioni di scarico. La manutenzione è relativamente semplice e richiede solo pochi strumenti.

Se eseguite regolarmente la manutenzione della vostra moto o scooter, vi consigliamo di acquistare un tappo di scarico per mantenere l'efficacia e la durata del materiale isolante.

Come si cambia la lana di roccia nel silenziatore?