Silenziatore Pro Circuit R-304 Shorty KX 125 2003-2008

Pro Circuit R-304 Shorty

Il silenziatore 304 di Pro Circuit è un classico per tutti gli appassionati di motocross a 2 tempi! Presente sul mercato da diversi decenni, è tuttora in catalogo, adattandosi ogni anno a nuovi modelli e mantenendo la sua posizione di riferimento nel settore.

La versione Shorty è pensata per il supercross. Una versione più corta della 304, per SX e circuiti più brevi.

Materiali e prestazioni di qualità

Oltre a un suono degno delle moto da supercross della grande epoca che vi farà venire i brividi, troverete anche un qualcosa in più ai bassi regimi, molto utile per mandare una grande tripla fuori dalla curva!
Solido e duraturo, Pro Circuit ha puntato in alto con questo prodotto.

• Corpo in alluminio spazzolato
• Terminale e parafiamma in acciaio inox 304
• Puntale in acciaio inox
• Facile da rimuovere con 3 viti (per cambiare la lana)

In combinazione con un potenziometro Works del marchio, otterrete non solo il suono, ma anche la migliore curva di potenza possibile sulla vostra macchina!

Se siete più motociclisti e temete un volume troppo alto, vi consigliamo il 304 Factory Sound.

Scarico scooter, ciclomotore, moto

Lo scarico influisce notevolmente sulle prestazioni di scooter e ciclomotori. Sostituendo l'originale con uno scarico tuning, è possibile migliorare il flusso dei gas e aumentare la potenza del motore.

parti dello scarico

• Il tubo di testa o collettore è il collegamento tra il cilindro e lo scarico e una guarnizione di scarico fornisce la tenuta necessaria. Nei sistemi omologati per la circolazione stradale, il tubo di testa è dotato di una restrizione prevista dalla legge. Alcuni rimuovono questo restrittore per aumentare la potenza.
• Il corpo di scarico vero e proprio o la camera di espansione sono collegati al tubo di testa. In un classico scarico a 2 tempi con camera di espansione, le onde di pressione del gas vengono utilizzate per migliorare le prestazioni del motore.
• Alla fine si trova il silenziatore o marmitta che scarica i gas di scarico e, con l'aiuto di lana smorzante, riduce anche il rumore generato dal veicolo.

Sostituzione dello scarico

In sostanza: verificare l'accuratezza del montaggio dello scarico PRIMA DI RIMUOVERE IL STROZZO, altrimenti lo scarico non può essere restituito.

Per i motori a 2 tempi, quando si sostituisce lo scarico originale con una versione tuning è necessario regolare diverse impostazioni e componenti. Queste modifiche comprendono:

• Regolazione del carburatore con la sostituzione del getto principale.
• Aggiornamento della frizione o sostituzione delle molle della frizione.
• Per gli scooter, può essere necessario ridurre il peso dei pesi del variatore.

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.