Silenziatore VOCA Racing blu

Silenziatore per moto, scooter, ciclomotori

Il silenziatore o marmitta è una parte essenziale dello scarico di un veicolo a due ruote. La sua funzione principale è quella di ridurre il rumore prodotto dai gas di scarico quando escono dal motore, evitando così un inutile inquinamento acustico.

Come funziona un silenziatore?

Il silenziatore è solitamente un tubo con camere interne perforate e circondate da un materiale fonoassorbente. Quando i gas di scarico entrano nella marmitta, passano attraverso le aperture nelle pareti del tubo e vengono poi assorbiti dalla lana del silenziatore.

Manutenzione del silenziatore

Se notate che il vostro veicolo a due ruote diventa sempre più rumoroso, è il momento di sostituire la lana isolante e le guarnizioni di scarico. La manutenzione è relativamente semplice e richiede solo pochi strumenti.

Se eseguite regolarmente la manutenzione della vostra moto o scooter, vi consigliamo di acquistare un tappo di scarico per mantenere l'efficacia e la durata del materiale isolante.

Come si cambia la lana di roccia nel silenziatore?

Livello di messa a punto: Sport

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti elencati sotto la voce Sport forniscono maggiore potenza rispetto ai pezzi originali. Possono presentare differenze tecniche, come l'uso di materiali di qualità superiore, una cilindrata maggiore o un design che migliora le prestazioni. Sono adatti all'uso quotidiano e sono durevoli.

Livello di messa a punto: Racing

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni: Original, Sport, Racing e High End , in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti da corsa sono progettati per un uso più estremo e sono sviluppati principalmente per le gare. Indipendentemente dal fatto che ci si attenga a 50 cc o che si espanda la cilindrata, i relativi componenti da corsa offrono prestazioni molto più elevate rispetto ai componenti originali per ottenere la massima potenza.

Livello di messa a punto: High End

Dividiamo i nostri prodotti in diverse classi di prestazioni - Original, Sport, Racing e High End - in modo che i nostri clienti possano scegliere i pezzi giusti per la loro configurazione. È molto importante combinare i componenti della stessa area di messa a punto, soprattutto per quanto riguarda cilindri, alberi motore e sistemi di scarico.

I prodotti della categoria High End (o High End Racing) sono progettati esclusivamente per le competizioni e devono essere installati solo da professionisti del tuning con un adeguato know-how tecnico. Le parti di alta gamma spesso richiedono modifiche o lavorazioni di alcuni elementi per adattarsi ai componenti spesso più grandi (manovelle più grandi, aspirazione più grande, ecc.). Sia che si rimanga sui 50 cc o che si aumenti la cilindrata, i ricambi da corsa di fascia alta offrono molta più potenza rispetto ai ricambi originali e sono i ricambi di tuning più potenti.

Nota: per garantire l'affidabilità del motore, è importante che i componenti si adattino tra loro e che la due ruote venga sottoposta a regolare manutenzione.