Variatore Malossi Multivar Honda SH I 300cc
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Descrizione
Vi proponiamo il variatore Malossi Multivar Honda SH I 300cc di Malossi. Con il Multivar, Malossi ha sviluppato un variatore di alta qualità per i maxi scooter. Offre uno sfruttamento ottimale del regime di potenza, a condizione ovviamente che vengano utilizzati i rulli Vario corrispondenti. Il risultato è una migliore trazione e una maggiore velocità massima.
In alcuni modelli viene fornita una molla di contropressione rinforzata.
Pesi Variomatic 23x18 - 12g + 14 g
Malossi MHR
La serie Malossi MHR è generalmente disponibile in 3 versioni per i modelli più diffusi:
Se dovessimo confrontare queste 3 versioni, dovremmo considerare la MHR Team come la versione definitiva in termini di potenza e competitività. La MHR Racing sarebbe una versione intermedia, mentre la Replica avrebbe le stesse caratteristiche di base delle versioni superiori, con l'accento più sull'affidabilità per l'uso quotidiano che sulla potenza per le competizioni.
Malossi Multivar
La serie Multivar di Malossi racchiude semplicemente tutti i variatori tuning del marchio per scooter, ciclomotori e maxiscooter.
Tra i variatori Multivar, troverete il Multivar 2000 e il Multivar MHR, variatori progettati per offrire un aumento delle prestazioni in base al vostro motore (il 2000 è per i motori meno avanzati, l'MHR per quelli più avanzati).
Se si utilizza un motore molto potente o con una cilindrata maggiore, è meglio optare per un variatore ad ampio raggio.
scooter CVT
Gli scooter moderni sono dotati di una trasmissione a variazione continua, la cosiddetta CVT, chiamata anche variatore.
Parti del CVT:
- Puleggia anteriore, mobile. Contiene i pesi del variatore e ha una forma speciale con una superficie inclinata per consentire alla cinghia trapezoidale di muoversi liberamente su e giù.
- Piastra della rampa: Mantiene i pesi in posizione.
- Manicotto del variatore: serve da cuscinetto per il variatore, che si muove assialmente avanti e indietro, cioè si apre e si chiude.
- Pesi a rulli CVT: Pesi di regolazione che svolgono un ruolo fondamentale per il funzionamento e le prestazioni.
cVT originali, Sport e Oversize
- Originali: I cambi CVT originali o di qualità OEM sono dotati di un limitatore che limita la velocità a 45 km/h. Ci sono motociclisti che rimuovono il limitatore per deresponsabilizzare il proprio scooter e scatenare tutte le prestazioni senza limitazioni.
- Sport: I CVT sportivi sono più leggeri degli originali e sono caratterizzati da angoli particolari e da un rivestimento speciale, che aumenta la velocità massima, ma soprattutto l'accelerazione.
- Oversize: Si basa sullo stesso principio del CVT Sport, ma ha dimensioni maggiori. Con un vario oversize / overrange è possibile aumentare ulteriormente le prestazioni dello scooter.
Quando si sostituisce il cambio CVT, è necessario sostituire anche la cinghia trapezoidale o acquistare un kit CVT completo.
Come si cambia il variatore ?
| Variatore Malossi Multivar Honda SH I 300cc | |
|---|---|
| Riferimento | M5114192 |
| Peso | 0,80 kg |
| Seria | MHR, Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 23 x 18 mm |
| Peso rulli | 12,0 gr, 14,0 gr |
