SCARICO 50CC
cerchi potenza? Scegliete un nuovo scarico per 50cc su Maxiscoot
Una delle prime modifiche su qualsiasi due ruote è lo scarico. La sua funzione è quella di evacuare rapidamente i gas generati nel cilindro e, a seconda della configurazione, uno scarico 50cc può fornire un significativo aumento di coppia e potenza. Maxiscoot.com dispone di un ampio catalogo online di scarichi per 50cc, che comprende alcuni dei marchi più importanti del mercato come Malossi, Stage6 o Polini, oltre a prestigiosi marchi da competizione come Cristofolini, Metrakit o Roost, tra gli altri. Recentemente, Maxiscoot ha anche un proprio sistema di scarico per 50cc, un vero plus per i clienti più esigenti!
Esclusivo scarico racing 50cc MxS
l'esclusivo scarico sviluppato da MaxiScoot è ora disponibile!Scarichi 50cc per tutti i modelli/marche
per Aerox, Bws, Piaggio, NRG, Derbi, XR6, DRD, maxiscooter e ciclomotori!scarico Stage6 Racing 50cc
la gamma di scarichi Stage6 Racing è ora disponibile!scarico omologato 50cc
scarichi adattabili per sostituire quelli di serie!
scarichi 50 cc su misura
Uno degli elementi chiave che determina il comportamento di uno scooter o di un ciclomotore è lo scarico. Per questo, Maxiscoot.com propone uno dei cataloghi di scarichi 50 cc più ampi, studiato affinché ogni mezzo trovi il modello che meglio si adatta alle sue caratteristiche e, soprattutto, a ciò che si cerca in termini di prestazioni. Per chi desidera semplicemente sostituire lo scarico originale con un modello adattabile, il catalogo include numerose soluzioni a prezzi molto competitivi.
In stretta collaborazione con diversi marchi — come Malossi, Polini, Metrakit e molti altri — Maxiscoot è andata oltre sviluppando anche un proprio scarico 50 cc, l’MXS Racing, disponibile sia per scooter che per ciclomotore. Questi scarichi riflettono tutto il know-how e la passione del marchio, offrendo il massimo per motori come il Minarelli verticale montato su modelli come Yamaha Bws o Slider. Il silenziatore in alluminio dona un look street racing più discreto rispetto alle varianti in carbonio o in kevlar, mentre il corpo in lamiera sottile assicura una risonanza ottimale e una potenza brutale sul due ruote. Attenzione però: si tratta di uno scarico non omologato per uso stradale, che può essere sfruttato al massimo solo in circuito chiuso per godere appieno del suo sound e delle sue prestazioni. Tutto questo e molto altro, già disponibile su Maxiscoot.com.