13 / Per l'installazione utilizziamo cuscinetti SKF di alta qualità di Stage6.
24 / Inserire l'anello di tenuta dell'albero. Il motore è ora pronto per l'installazione del cilindro.
23 / Ripetere la procedura sul lato accensione. Spingere il paraolio contro il basamento fino all'arresto con un tubo.
22 / Inserire l'anello di sicurezza nell'apposito supporto.
21 / Inserire la guarnizione dell'albero sul lato Vario utilizzando un tubo del diametro corretto.
20 / Riscaldare l'anello interno del cuscinetto per alcuni secondi come sull'altro lato, quindi riposizionare la metà dell'alloggiamento del lato accensione sulla metà dell'alloggiamento del lato variatore. Dovrebbe essere possibile inserire l'albero motore nel cuscinetto senza difficoltà. In caso contrario, picchiettare leggermente, quindi avvitare le 6 viti a croce.
19 / Applicare una striscia di mastice sulla superficie di tenuta del carter.
18 / Riscaldare leggermente l'anello interno del cuscinetto (pochi secondi) e inserire immediatamente l'albero motore. L'albero a gomiti deve poter essere inserito senza forza. Se non è inserito completamente, picchiettarlo leggermente con un martello.
17 / Prendere in mano il cuscinetto e inserirlo nella sede subito dopo aver rimosso la pistola termica. Se la sede del cuscinetto è stata riscaldata abbastanza a lungo, il cuscinetto dovrebbe cadere nella posizione corretta sulla base dell'alloggiamento senza alcuno sforzo. Se il cuscinetto rimane bloccato al centro, è necessario battere leggermente sull'anello esterno del cuscinetto con una bussola sufficientemente grande.
16 / Riscaldare con una pistola termica le sedi dei cuscinetti sul basamento per 5 minuti.
15 / Ingrassare bene i cuscinetti dell'albero a gomiti, facendo attenzione che il grasso penetri tra l'anello interno e quello esterno dei cuscinetti.
14 / Questo set contiene due cuscinetti C4 e una coppia di paraoli di alta qualità.
01 / Qui vi mostriamo come rimuovere e installare un albero a gomiti utilizzando l'esempio di un motore verticale Minarelli. Questo tutorial può essere applicato alla maggior parte dei motori di scooter.
12 / Carteggiare leggermente la superficie di tenuta se non è pulita e pulire completamente l'interno del carter per rimuovere residui come trucioli metallici.
11 / In questo modo è possibile rimuovere facilmente il cuscinetto.
10 / Assemblare le parti dell'estrattore di cuscinetti come mostrato nella foto.
09 / Nel caso in cui il cuscinetto sia bloccato sull'albero motore, nel nostro negozio offriamo un attrezzo per la rimozione del cuscinetto in tutte le dimensioni. Con questo kit, il cuscinetto può essere rimosso dall'albero motore in pochi minuti senza danneggiare l'albero motore o il cuscinetto.
08 / Rimuovere semplicemente i paraoli sul lato accensione e sul lato variatore con un cacciavite.
Se i cuscinetti sono ancora nella scatola, utilizzare una bussola della stessa dimensione della sede del paraolio e colpire i cuscinetti con un martello per rimuoverli.
07 / L'albero motore è stato rimosso con successo dal basamento.
06 / Quindi battere l'altro lato, sempre avvitando un dado per proteggere la filettatura.
05 /.. fino a separare nettamente le metà alla fine. L'aspetto sarà questo.
04 / Le metà dell'alloggiamento si separano pezzo per pezzo ..
03 / Posizionare un dado sull'albero a gomiti e battere il dado con un martello a facce morbide per non danneggiare la filettatura dell'albero a gomiti.
02 / Rimuovere innanzitutto il fermo della guarnizione dell'albero sul lato accensione e allentare le 6 viti che collegano le due metà dell'alloggiamento (lato accensione e lato variatore).