Ricambi e accessori per Aerox 4
I proprietari della Yamaha Aerox 4, la versione con motore da 50 cc a 4 tempi, troveranno nel nostro negozio online ricambi per la manutenzione, la riparazione o la sbloccatura del proprio scooter , realizzati con materiali di qualità, con tempi di consegna rapidissimi e a prezzi molto competitivi.
Ricambi per il motore Yamaha Aerox 4T 50cc
Essendo meno diffusa rispetto alle versioni con motore a 2 tempi, la gamma di ricambi per il motore a 4 tempi è leggermente più ridotta. Tuttavia, disponiamo di tutto il necessario per la manutenzione dello scooter:
- Ricambi originali del produttore: componenti OEM Yamaha / Minarelli
- Ricambi tipo originale / standard: candele, cilindri, pistoni, set di guarnizioni, cinghie, cuscinetti vari, ecc.
- Sblocco: centraline CDI sbloccate, variatori sportivi, marmitte da gara, ecc.
Marchi rinomati come Motoforce, Malossi, Polini, Naraku, Doppler, Top Performances e molti altri forniscono ricambi di ottima qualità.
Ricambi per telaio e carenature Aerox 50 4T
Il telaio della versione 4T condivide molti elementi con la versione 2T, il che consente di disporre di un’ampia gamma di componenti per la parte ciclistica:
- Carene, fari, fanali posteriori, manubri, steli, sella, coprisella, contachilometri, ecc.: è possibile rinnovare l’intera carrozzeria.
- Pattini, dischi e pastiglie dei freni, forcella e ammortizzatori, cuscinetti dello sterzo, supporti del motore: tutto il necessario per restaurare la parte ciclistica.
Domande frequenti:
Qual è la differenza tra l’Aerox 50 2T e il 4T?
Per quanto riguarda il motore, è tutto diverso: non ci sono componenti in comune. Per quanto riguarda la parte ciclistica, Yamaha ha mantenuto gran parte del modello precedente. Sebbene il telaio sia necessariamente diverso, le carene, le ruote, le sospensioni e l’illuminazione sono praticamente identiche.
Qual è la velocità massima dell’Aerox 4T?
Nella configurazione originale e limitata, non si superano i 45 km/h previsti dalla normativa. Una volta sbloccata (CDI e variatore), è possibile raggiungere potenzialmente una velocità compresa tra i 65 e i 70 km/h. Su questo modello è difficile ottenere valori superiori, poiché l’offerta di ricambi per il tuning è limitata.
È possibile rimuovere la limitazione e quali conseguenze comporta in termini di omologazione e assicurazione?
La rimozione della limitazione è fattibile tramite una centralina CDI disponibile presso diversi marchi specializzati in tuning.
Tuttavia, la rimozione del limitatore di velocità invalida l’omologazione del veicolo e può comportare la perdita della copertura assicurativa in caso di sinistro.
Il motore è a iniezione o a carburatore?
L’Aerox 4 è dotato di un sistema di iniezione elettronica. Per questo motivo, l’installazione di una centralina CDI per la rimozione della limitazione è un’operazione diretta («plug & play»), poiché tale centralina gestisce l’iniezione.
Quale olio motore si deve utilizzare e in che quantità?
È necessario utilizzare 780 ml di olio SAE 10W30 o SAE 10W40 conforme alla norma JASO MA. È opportuno tenere presente che anche l’olio della trasmissione secondaria deve essere sostituito periodicamente (100 ml di tipo SE 10W30).
