Ricambi e accessori per lo scooter Peugeot Citystar
I proprietari di Peugeot Citystar troveranno nel nostro negozio online ricambi per la manutenzione, la riparazione o la personalizzazione dello scooter con materiali di qualità, con tempi di consegna rapidissimi e a prezzi molto competitivi.
Ricambi per motore e telaio dello scooter Peugeot Citystar 50cc
Il motore Peugeot orizzontale (cilindro inclinato) raffreddato ad aria è stato montato in esclusiva sugli scooter Peugeot a partire dal 2004, diffondendosi su tutti i modelli del marchio prima di lasciare il posto a quello a 4 tempi.
Per quanto riguarda il telaio, sebbene la carrozzeria sia molto più voluminosa rispetto a quella di altri scooter del marchio, condivide numerosi componenti con modelli più comuni come il Ludix e il Kisbee.
Per questo motivo è disponibile un’ampia selezione di ricambi:
- Ricambi originali del costruttore: parti OEM Peugeot, disponibili tramite i cataloghi ricambi
- Ricambi tipo originale / standard: ricambi replica economici, pistoni, set di guarnizioni, candele, cinghie, cuscinetti vari, ecc.
- Ricambi sportivi e da competizione: kit cilindro (kit 50, kit 70, ecc.), alberi a gomiti e frizioni rinforzati, variatori, rotori di accensione interni, tubi di scarico da competizione, ecc.
- Componenti del telaio: pastiglie e dischi freno, leve, cuscinetti dello sterzo, ecc.
Marchi rinomati come Motoforce, Stage6, Malossi, Polini, Airsal, Top Performances e molti altri forniscono componenti di alta qualità.
Domande frequenti:
Come eseguire da soli la manutenzione periodica?
Trattandosi di un motore a 2 tempi, la manutenzione risulta relativamente semplice. Con pochissimi attrezzi è possibile sostituire i rulli del variatore, la cinghia e cambiare l’olio della trasmissione. Nel nostro negozio si trovano sia i ricambi necessari che gli attrezzi adeguati.
Quale olio per motori a due tempi bisogna scegliere?
Dipende dalla configurazione del motore: per un motore originale è sufficiente un olio semisintetico per motori a 2 tempi. Per un motore elaborato è necessario un olio 100% sintetico. Se si dispone di un motore da competizione, è consigliabile optare per un lubrificante Racing di alta gamma.
Qual è la velocità massima di un Citystar 50?
Completamente di serie, il Citystar da 50 cc non supera i 45 km/h, nonostante il suo aspetto da maxiscooter. Tuttavia, una volta sbloccato o elaborato (marmitta, kit cilindro, variatore sportivo, ecc.), questa velocità può aumentare notevolmente.
Quali cambiamenti comporta la rimozione del limitatore sulle prestazioni?
La rimozione del limitatore di velocità sul Citystar consente di circolare a velocità più elevate, poiché il variatore può aprirsi completamente e la centralina CDI smette di limitare il regime massimo di giri. Tuttavia, è bene tenere presente che la rimozione del limitatore di velocità invalida l’omologazione del veicolo e può comportare che l’assicurazione non copra eventuali sinistri in caso di incidente.
Il peso rappresenta un inconveniente per uno scooter da 50 cc?
Se il motore da 50 cc risulta un po’ insufficiente per l’insieme, esiste un’alternativa (anche se invalida l’omologazione del veicolo). Per guidare questo scooter con maggiore disinvoltura mantenendo un funzionamento discreto, si consiglia un kit 70 in ferro con un tubo di scarico tipo LeoVince GP Evo e un carburatore da 17,5 o 19 mm.
