Honda Dax 50 - Informazioni generali
La Honda Dax 50cc, nota anche come Honda ST50, è una leggendaria moto di piccola cilindrata lanciata per la prima volta da Honda nel 1969. Il nome "Dax" per la Honda Dax è stato introdotto da Honda Europe ed è ispirato al tasso, un piccolo carnivoro noto per la sua compattezza e maneggevolezza. la forma del primo modello Dax introdotto nel 1969 era così innovativa che, a parte piccole modifiche, è rimasta invariata fino alle odierne repliche su licenza e ha raggiunto lo status di cult per molti appassionati in tutto il mondo. Tutti i modelli si distinguevano per una serie di aspetti: ruote piccole, il serbatoio del carburante è montato sotto la sella nel telaio saldato da due gusci di lamiera. Il manubrio può essere ripiegato, il che significa che oggi si adatta a qualsiasi furgone e (come l'ancora più piccolo Monkey) è popolare come veicolo motorizzato per i camper.
Dax 50cc - Dati tecnici
Il Dax 50cc Honda è dotato di un motore monocilindrico a quattro tempi raffreddato ad aria. Ha un cambio manuale e raggiunge una velocità massima di 55 km/h. Può essere avviato a pedale o elettricamente.
Dax 50 cc - Telaio
La sospensione della ruota anteriore è costituita da una forcella telescopica e quella della ruota posteriore da un ammortizzatore regolabile. I freni sono a disco all'anteriore (Ø 155 mm) e a tamburo al posteriore (Ø 130 mm).
Moto Dax 50cc - Caratteristiche
Il Dax 50cc Honda, noto anche come Honda Dax, all'epoca non era dotato di tachimetro o simili. Nel nostro negozio troverete tutto il necessario per il tuning della Dax, dalle parti carenate agli scarichi sportivi.
Honda Dax 50cc - Dettagli tecnici
- Marchio: Honda
- Modello: Dax 50cc
- Anno di costruzione: 1969 - 2010
- Peso a secco: 76 kg
- Serbatoio carburante: 5,5 litri
- Motore: monocilindrico a 4 tempi
- Avviamento: avviamento a pedale e avviamento elettrico
- Raffreddamento: ad aria
- Cilindrata: 49,8 cc
- Aspirazione: carburatore
- Trasmissione: cambio manuale a 4 velocità
- Sospensione anteriore: Forcella telescopica
- Sospensione posteriore: ammortizzatori regolabili (sistema a 6 stadi)
- Freno anteriore: a disco -Ø 155 mm
- Freno posteriore: a tamburo -Ø 130 mm
- Pneumatici anteriori: 100/90 10 x
- Pneumatici posteriori: 100/90 10 x
