Vespa ET2
La Vespa ET2 è stata prodotta dal 1997 al 2005. Non si tratta più di una Vespa classica con cambio a più velocità e frizione manuale, ma di uno scooter moderno con variatore e frizione centrifuga.
I puristi della Vespa vintage potrebbero rimanere delusi, ma questa Vespa con controllo della velocità è molto più facile da gestire per un principiante. Inoltre, il suo telaio e il suo motore su base Piaggio garantiscono un'affidabilità senza compromessi e un catalogo ricambi estremamente ampio.
Vespa ET2 50: motore
- Motore Piaggio
- Alesaggio x corsa: 40 x 39,3
- Cilindrata: 49,4cc
- Raffreddato ad aria
- Trasmissione: variatore
- Rulli: 19 x 15,5 mm
- Olio trasmissione: SAE 80W90 API GL-4 (0,075L)
- Carburante: carburatore Dellorto PHVA 12
- Lubrificazione: separata, olio per 2 tempi JASO FC / API TC (1,35L)
- Candela originale: Champion RN3C (equivalente NGK BR8ES)
- Avviamento: avviamento elettrico o a pedale
ET2 50cc: Telaio
- Telaio a travi in acciaio
- Serbatoio carburante: 8,6 litri
- Sospensione posteriore: monoammortizzatore idraulico su motore oscillante
- Sospensione anteriore: monobraccio con ammortizzatore idraulico
- Pneumatico posteriore: 120/70-10
- Pneumatico anteriore: 100/80-10
- Freno posteriore: tamburo da 110 mm
- Freno anteriore: disco da 200 mm
- Peso operativo: 98 kg
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