Peugeot Ludix 2 One 50cc AC – Scheda Tecnica Completa
Il Peugeot Ludix è stato lanciato sul mercato nel 2004 con un obiettivo chiaro: offrire uno scooter urbano accessibile, leggero ed economico. Il marchio francese ha centrato in pieno l'obiettivo e, per oltre un decennio (fino al 2017, quando la produzione è cessata a causa della normativa Euro 4), il Ludix è diventato un autentico best-seller con oltre 230.000 unità vendute in Europa, risultando particolarmente popolare in Francia, Spagna e Italia.
Nel 2007, Peugeot ha lanciato la seconda generazione con il Ludix 2, che rappresenta la versione economica ottimizzata, ideale per un uso urbano intensivo grazie alla sua semplicità meccanica, ai bassi costi di gestione e all'eccellente disponibilità di ricambi.
Il Ludix 2 ha introdotto diversi miglioramenti rispetto al modello originale: avviamento elettrico di serie, impianto elettrico completo con batteria da 12V (che sostituisce il generatore del modello precedente), indicatori di direzione con plastica trasparente, un piccolo cupolino sul manubrio e plastiche con finitura verniciata.
Oltre a queste varianti, Peugeot ha continuato a sviluppare la famiglia Ludix con versioni più sportive come il Ludix Snake (stile off-road con pneumatici tassellati) e il Ludix Blaster (versione sportiva fino a 5 CV, raffreddamento a liquido in alcune versioni e ruote di diametro maggiore). Nel 2019, Peugeot ha rilanciato il concetto con l'e-Ludix, una versione 100% elettrica prodotta in India che rende omaggio al design iconico del modello originale.
Specifiche Tecniche del motore dello scooter Ludix 2 One 50 AC
Lo scooter Ludix 2 One 50 AC monta un motore monocilindrico a due tempi (2T) con una cilindrata di 49,9 cm³, raffreddato ad aria. Uno dei miglioramenti più significativi di questa seconda generazione è l'integrazione di un impianto elettrico completo con batteria da 12V, che permette l'avviamento elettrico oltre al tradizionale avviamento a pedale (kickstarter), migliorando notevolmente il comfort nell'uso quotidiano. Questo sistema elettrico aggiornato risolve anche i problemi di illuminazione debole del modello originale, offrendo frecce più luminose, un clacson più potente e una migliore visibilità generale.
Il motore permette di raggiungere una velocità massima di 45 km/h, rispettando i limiti di legge per i ciclomotori omologati secondo la normativa Euro 2, e offre un consumo medio di circa 3,4 l/100 km, che si traduce in un'autonomia stimata di 170 km a seconda delle condizioni di guida.
- Tipo di motore: Monocilindrico a 2 tempi
- Cilindrata: 49,9 cm³
- Alesaggio × corsa: 39,9 × 39,8 mm
- Rapporto di compressione: 7,2:1
- Raffreddamento: Aria
- Alimentazione: Carburatore con ammissione a lamelle
- Potenza massima: 2,9 kW (~3,9 CV) a 7.100 giri/min
- Coppia motore: 4,3 Nm a 6.000 giri/min
- Avviamento: Elettrico + Pedale
- Trasmissione: Automatica con variatore e cinghia
- Frizione: Centrifuga automatica
- Accensione: CDI
- Candela: BR7HS / BR7HIX
- Impianto elettrico: Batteria 12V
Telaio, Sospensioni e Componenti del Peugeot Ludix 2 One AC
La ciclistica del Ludix 2 One è progettata per dare priorità alla maneggevolezza urbana: dimensioni contenute e un insieme ultraleggero che ne facilita la guida. Il telaio è robusto ed economico e ha dato prova della sua efficacia in condizioni di utilizzo intensivo.
- Telaio: Tubolare in acciaio
- Sospensione anteriore: Forcella telescopica invertita, escursione 73 mm
- Sospensione posteriore: Monoammortizzatore idraulico, escursione 73 mm
- Freno anteriore: Tamburo Ø 110 mm
- Freno posteriore: Tamburo Ø 110 mm
- Pneumatico anteriore: 90/90-10”
- Pneumatico posteriore: 90/90-10”
- Velocità massima: 45 km/h
- Consumo medio: ~3,4 l/100 km
- Autonomia stimata: 170 km
- Altezza sella: 760 mm
- Lunghezza totale: 1.645 mm (monoposto) / 1.650 mm (biposto)
- Larghezza totale: 670 mm
- Altezza totale: 1.080 mm
- Interasse: 1.210 mm
- Capacità serbatoio carburante: 5,8 litri
- Peso: 66 kg (monoposto) / 73 kg (biposto)
- Omologazione: Euro 2
Personalizzazione, Manutenzione e Ricambi per Ludix 2 50 AC
Il Peugeot Ludix 2 One si distingue per l'eccellente disponibilità di componenti. Per chi cerca affidabilità, disponiamo di un catalogo completo di ricambi OEM, ma offriamo anche tutto il necessario per lo scooter tuning:
- Kit cilindro 70cc: Airsal o Malossi MHR
- Alberi motore rinforzati
- Scarichi sportivi
- Carburatori
- Variatori
- Accessori per il tuning estetico: come illuminazione LED STR8, manubri, manopole e kit di rialzo per una personalizzazione totale.
Attenzione: Data la presenza di numerose varianti nella gamma Ludix (con differenze nei cerchi da 10", 12" o 14" e negli impianti frenanti), è fondamentale verificare la versione esatta e la compatibilità dei pezzi prima di effettuare qualsiasi ordine.
Nel nostro shop online troverai tutti i componenti necessari, dalla manutenzione ordinaria alle elaborazioni più spinte, garantendo sempre la massima qualità per ogni singolo pezzo.
