Ricambi e accessori per lo scooter Peugeot Ludix One

I proprietari di Peugeot Ludix One troveranno nel nostro negozio online ricambi per la manutenzione, la riparazione o la personalizzazione dello scooter con materiali di qualità, con tempi di consegna rapidissimi e a prezzi molto competitivi.

Ricambi per il motore Peugeot Ludix AC

Il Ludix AC è dotato di un motore Peugeot orizzontale raffreddato ad aria. Montato esclusivamente sugli scooter Peugeot a partire dal 2004, si è diffuso su tutti i modelli del marchio prima di lasciare il posto al motore a 4 tempi. Tuttavia, esiste un’ampia varietà di ricambi per la sua manutenzione e messa a punto:

• Ricambi originali del produttore: ricambi Peugeot OEM, disponibili tramite i cataloghi ricambi
• Ricambi tipo originale / standard: ricambi replica economici, pistoni, set di guarnizioni, candele, cinghie, cuscinetti vari, ecc.
• Ricambi sportivi e da competizione: kit cilindro (kit 50, kit 70, ecc.), alberi a gomiti e frizioni rinforzati, variatori, rotori di accensione interni, marmitte da competizione, ecc.

Marchi rinomati come Motoforce, Stage6, Malossi, Polini, Airsal, Top Performances e molti altri forniscono componenti di alta qualità.

Ricambi per la parte ciclistica e carenature Ludix One

• Carene, fari, fanali posteriori, parafanghi, repliche o in versione tuning
• Pastiglie freno, leve, cuscinetti dello sterzo, ecc.

Domande frequenti:

Quali ricambi sono compatibili tra le diverse versioni di Ludix?

Molti componenti sono compatibili tra i diversi modelli di Ludix. Le differenze risiedono solitamente nelle dimensioni delle ruote, nel sistema frenante (alcune versioni montano il disco, a differenza del modello One) o nel sistema di raffreddamento (ad acqua nel Blaster, che utilizza un cilindro diverso). È inoltre opportuno prestare attenzione alla trasmissione secondaria, che può variare a seconda del diametro delle ruote. Allo stesso modo, il sistema di accensione dei primi modelli One funziona senza batteria, a differenza delle versioni più recenti che hanno incorporato l’avviamento elettrico.

Per il resto, in tutte le versioni raffreddate ad aria, i tubi di scarico, i cilindri, gli alberi a gomiti, i variatori, le frizioni, ecc., sono compatibili tra loro.

Quale olio per motori a due tempi scegliere?

Dipende dalla configurazione del motore: per un motore originale è sufficiente un olio semisintetico per motori a 2 tempi. Per un motore elaborato è necessario un olio 100% sintetico. Se si dispone di un motore da competizione, è necessario ricorrere a un lubrificante Racing di alta gamma.

È necessario preparare la miscela di benzina e olio o utilizzare il serbatoio dell’olio separato?

Nella sua configurazione di serie, il Ludix One è dotato di pompa di lubrificazione e serbatoio dell’olio separato. Tuttavia, nei motori elaborati è prassi comune disattivare la pompa dosatrice, poiché non garantisce una portata adeguata alle nuove esigenze meccaniche. In tal caso, la miscelazione di carburante e olio deve essere effettuata manualmente. Quando si acquista un veicolo di seconda mano, è opportuno verificare se la pompa è ancora installata e funzionante.

Qual è la velocità massima di un Ludix?

Con la configurazione originale al 100%, il Ludix non supera i 45 km/h previsti dalla normativa. Tuttavia, una volta sbloccato o elaborato (tubo di scarico, kit cilindro, variatore sportivo, ecc.), questa cifra aumenta notevolmente.