MBK 51 magnum racing xr - Informazioni generali
L'MBK 51 Magnum XR LC, la versione sportiva dell'MBK 51, è arrivato sul mercato nel 1996. All'epoca era uno dei ciclomotori più moderni, non solo per il suo look sportivo - per la prima volta era dotato di manubrio a clip e di eleganti cerchi da corsa - ma anche per le modifiche tecniche, come ad esempio la trasmissione secondaria che ora utilizzava una catena invece di un cavo di trazione.
MBK 51 Magnum - Dati tecnici
Il 51 MBK Magnum è dotato di un motore a due tempi che offre prestazioni impressionanti. Il motore raffreddato ad aria aveva una cilindrata di 49,9 cm³, che si traduceva in un'accelerazione reattiva e in una notevole velocità massima. Di norma, il ciclomotore poteva raggiungere una potenza di circa 2,5-4 CV. L'aspirazione avviene tramite un carburatore SHA da 14 mm. Per inciso, il variatore dei ciclomotori MBK è disponibile con o senza funzione di frizione. La trasmissione primaria tra il motore e la frizione è fornita da una cinghia, mentre la fase di trasmissione secondaria, che trasferisce la coppia dalla trasmissione primaria alla ruota posteriore, è realizzata da una catena.
MBK 51 - Telaio
La sospensione della ruota anteriore è costituita da una forcella telescopica e quella della ruota posteriore da un puntone a molla. I freni sono a tamburo anteriore e posteriore con un diametro di 80 mm.
Ciclomotore MBK 51 - Caratteristiche
Ai suoi tempi, l'MBK Magnum era già dotato di un tachimetro fino a 120 km/h e di un contagiri. Se siete alla ricerca di kit di cilindri o di uno scarico sportivo, troverete quello che cercate nel nostro negozio online.
MBK Magnum XR Tuning - Dettagli tecnici
- Marchio: MBK
- Modello: Magnum XR LC
- Anno di costruzione: 1996 - 2003
- Peso a secco: 51 kg
- Serbatoio carburante: 4,2 litri
- Motore: monocilindrico a 2 tempi
- Avviamento: elettrico
- Raffreddamento: ad acqua
- Cilindrata: 49,9 cc
- Aspirazione: carburatore SHA Ø 14 mm
- Trasmissione: Primaria: a cinghia / Secondaria: a catena
- Sospensione anteriore: Forcella telescopica
- Sospensione posteriore: ammortizzatore idraulico
- Freno anteriore: tamburo Ø 105 mm
- Freno posteriore: tamburo Ø 90 mm
- Pneumatici anteriori: 60/90 x 17 pollici, tubeless
- Pneumatici posteriori: 80/90 x 17 pollici, tubeless
