Rieju MRX 50 - Informazioni generali
La Rieju MRX Enduro 50cc Pro non si differenzia solo esteticamente dalla RR Enduro, poiché anche il sistema di sospensioni è stato migliorato. È uscito dalla linea di produzione per la prima volta nel 2005, ponendo l'accento su un look off-road nuovo e innovativo rispetto ai modelli precedenti.
Rieju MRX - Dati del motore
Benzina e olio vengono bruciati in un motore Minarelli AM6 a 2 tempi, di facile manutenzione e capace di ottenere grandi prestazioni una volta preparato. L'induzione avviene tramite un carburatore Dell'Orto PHBN e le marce sono azionate a pedale con un cambio manuale a 6 rapporti.
Rieju MRX Pro - Telaio
Le sospensioni sono costituite da una forcella rovesciata all'anteriore e da un monoammortizzatore al posteriore. Le versioni Pro hanno una forcella di diametro maggiore e un ammortizzatore a gas regolabile, molto più adatti all'uso in fuoristrada rispetto alla versione base.
L'impianto frenante è costituito da freni a disco anteriori e posteriori e offre una potenza relativamente elevata, che rimane sufficiente anche quando la moto è sfrenata.
Rieju MRX Pro 49cc - Specifiche
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Rieju 50cc - Dati tecnici
- Anno di produzione: 2005 - 2007
- Motore: Minarelli AM6 Euro 2
- Peso a secco: 93 kg
- Serbatoio carburante: 8,4 litri
- Avviamento: a pedale
- Sistema di raffreddamento: a liquido
- Cilindrata : 49,7 ccm
- Candela : BR9ES
- Alimentazione: carburatore Dell'Orto PHBN 16 mm
- Cambio : manuale a 6 rapporti
- Olio cambio: SAE 10W40
- Trasmissione finale: catena 420, 126 maglie
- Rapporto di trasmissione: 11 x 52
- Sospensione anteriore : Forcelle rovesciate da 35 mm di diametro / Paioli da 38 mm sulla versione Pro
- Sospensione posteriore: Ammortizzatore idraulico singolo / ammortizzatore a gas con precarico regolabile sulla versione Pro
- Freno anteriore: freno a disco da 260 mm
- Freno posteriore: freno a disco da 200 mm
- Pneumatici anteriori: 80/90 x 21"
- Pneumatici posteriori: 110/80 x 18
