Yamaha NMax 125
Lo Yamaha Nmax è uno scooter urbano dal look sportivo lanciato nel 2014. Con soli 125 cc, non è ovviamente potente come un TMAX, ma è sicuro di piacere grazie alla sua vivace accelerazione e al peso ridotto. È facile da gestire grazie al suo telaio leggero e stabile, ai consumi sorprendentemente bassi, all'equipaggiamento confortevole e al generoso spazio di stivaggio, il tutto a un prezzo contenuto.
La Yamaha Nmax è un modello entry-level rivolto ai motociclisti alle prime armi che cercano un mezzo pratico e quotidiano per girare in città.
Revisionato e migliorato nel 2017, nel 2022 ha subito ancora una volta una serie di modifiche senza essere completamente trasformato.
Yamaha N-Max 125: motore
- Monocilindrico a 4 tempi
- Testa del cilindro: monoalbero a camme in testa
- Raffreddamento: a liquido (0,46L)
- Cilindrata: 125cc
- Alesaggio x corsa: 52 x 58,7 mm
- Olio consigliato: SAE 10W40 JASO MA o MB / API SG (0,90L)
- Olio trasmissione finale: SAE 10W40 (0,1L)
- Alimentazione: iniezione elettronica
- Candela di accensione: NGK CPR8EA-9
Yamaha N Max 125: telaio
- Telaio tubolare in acciaio
- Peso a vuoto: 131 kg
- Serbatoio carburante: 7,1L
- Pneumatico anteriore: 110/70-13
- Pneumatico posteriore: 130/70-13
- Freno anteriore: disco da 230 mm
- Freno posteriore: disco da 230 mm
- Sospensione anteriore : Forcella telescopica
- Sospensione posteriore: doppio ammortizzatore
- Batteria : YTZ7V 12V 6Ah
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