Piaggio Skipper 125 2T - Informazioni generali
Il Piaggio Skipper LX 125cc è un maxiscooter prodotto dal costruttore italiano tra il 1998 e il 2005. Questa nuova versione presenta un design completamente rinnovato, così come il telaio, che è stato allungato per migliorare la stabilità. Sono presenti una nuova sella, parti in plastica di colore più scuro, scritte più moderne e nuovi colori.
È stata lanciata anche una versione da 150 cc.
Piaggio Skipper LX 125 2 tempi - Dati del motore
Con un motore monocilindrico Piaggio a 2 tempi raffreddato ad aria e una trasmissione automatica a variatore, lo Skipper 125 è relativamente potente, scattante e in grado di raggiungere una velocità massima considerevole. L'alimentazione avviene tramite carburatore.
Fino al 1999 erano disponibili motori a due tempi da 125 cm³ e 150 cm³ simili al modello precedente. A partire dal 2000 sono stati installati motori a quattro tempi Leader.
Skipper 125 - Telaio
La sospensione è composta da una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e da un monoammortizzatore al posteriore. L'impianto frenante è composto da un freno a disco anteriore (Ø 220 mm) e da un freno a tamburo posteriore (Ø 140 mm).
Skipper 125 Tuning
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Piaggio Skipper LX 125 - Dati tecnici
- Marca: Piaggio
- Modello: SKR LX 125
- Anno di produzione: 1998 - 1999
- Peso a secco: 108 kg
- Serbatoio carburante: 9,4 litri
- Motore: Piaggio 125cc, 2 tempi
- Avviamento: elettrico e a pedale
- Raffreddamento: ad aria
- Cilindrata: 124 cm³
- Alimentazione: carburatore
- Trasmissione: variatore e cinghia trapezoidale
- Sospensione anteriore: forcella telescopica
- Sospensione posteriore: monoammortizzatore
- Freno anteriore: disco - Ø 220 mm
- Freno posteriore: freno a tamburo - Ø 140 mm
- Pneumatici anteriori: 120/70 12"
- Pneumatici posteriori: 130/70 12
