KTM SX 85 - STORIA
Nonostante un'assenza dalla categoria per circa un decennio, KTM si rilancia nel 2004 per offrire ai giovani piloti agonisti una 85cc di altissimo livello che, fin dal suo debutto, è diventata la preferita della cilindrata. Infatti, con il sistema PDS ereditato dalle sorelle maggiori, un potente motore con valvola di scarico moderna e una massiccia forcella da 43 mm, la concorrenza è apparsa subito in difficoltà di fronte alla "bomba" austriaca. L'eccellente telaio è stato mantenuto fino al 2012 con lievi evoluzioni, prima di essere totalmente rivisto e modernizzato nel 2013. Rinnovata ancora nel 2018, ha adottato una forcella ad aria facilmente regolabile in base al peso del pilota e, soprattutto, un motore completamente nuovo con un'architettura inedita. Nel 2025 si registra una grande evoluzione della ciclistica, mentre la base del motore rimane la stessa. Le prestazioni, già elevatissime, aumentano ulteriormente, permettendo alla 85 SX di confermarsi la regina della categoria nonostante gli sforzi dei concorrenti.
Questa moto da competizione dalle dimensioni compatte è disponibile in due versioni (ruote piccole e ruote grandi) ed è destinata a ragazzi con un'altezza compresa tra 1,35 m e 1,65 m circa.
Le sue prestazioni di alto livello la rendono il punto di riferimento della categoria per i giovani piloti in cerca di risultati concreti.
Non è omologata per l'uso su strada, ma è progettata esclusivamente per l'uso ricreativo o agonistico su circuiti e crossodromi.
KTM 85 SX - SCHEDA TECNICA
CARATTERISTICHE DEL MOTORE:
- Tipo: monocilindrico 2 tempi
- Lubrificazione: miscela
- Sistema di valvola di scarico meccanica
- Raffreddamento a liquido
- Cilindrata: 84,93 cm³
- Alesaggio x corsa: 47 x 48,95 mm
- Rapporto di compressione: n.d.
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28
- Accensione elettronica
- Avviamento a pedale (kickstarter)
- Trasmissione a 6 marce
- Frizione idraulica multidisco in bagno d'olio
- Olio cambio: 15W50 (olio motore 4 tempi)
- Potenza dichiarata: n.d.
- Candela standard: Brisk AR10C
CARACTERISTICHE DELLA CICLISTICA:
- Tipo di telaio: tubolare centrale a doppia culla in acciaio
- Altezza sella: ruote piccole = 845 mm / ruote grandi = 871 mm
- Peso dichiarato a secco: ruote piccole = 68 kg / ruote grandi = 69 kg
- Serbatoio: 5,4 L
- Pneumatico anteriore: 70/100-19 (versione ruote grandi) / 70/100-17 (versione ruote piccole)
- Pneumatico posteriore: 90/100-16 (versione ruote grandi) / 90/100-14 (versione ruote piccole)
- Freno anteriore: disco da 240 mm
- Freno posteriore: disco da 210 mm
- Trasmissione secondaria standard: ruote piccole = 13/46 ; ruote grandi = 13/49
Caratteristiche sospensioni:
- Forcella a steli rovesciati da 43 mm WP XACT (ad aria)
- Escursione forcella: 278 mm
- Ammortizzatore posteriore WP XACT (sistema PDS)
- Escursione sospensione posteriore: 289 mm
KTM SX 85 NEL NOSTRO SHOP:
Grazie al nostro negozio online, è disponibile un'ampia scelta di ricambi per SX 85.
Sappiamo quanto sia importante l'estetica: per questo offriamo numerosi kit plastiche (carene) per la SX 85.
Per la manutenzione ordinaria e le piccole riparazioni, sono disponibili olio motore, olio cambio, candele, leve o pastiglie freno.
Per interventi più importanti, disponiamo ovviamente di pistoni, alberi motore, cuscinetti cambio e frizioni per il motore, oltre a paraoli forcella, cuscinetti leveraggi e altri componenti per la ciclistica.
Per i piloti agonisti, possiamo fornire anche scarichi, pacchi lamellari, kit freno maggiorati, kit holeshot e altri componenti ad alte prestazioni.
