KTM SX 85 - STORIA
Nonostante la sua assenza dalla classe negli ultimi dieci anni, KTM ha rilanciato nel 2004 per offrire ai piccoli concorrenti un'impressionante moto da 85 cc, che è diventata la preferita della classe non appena è stata lanciata!infatti, con il suo sistema PDS preso in prestito dalle sorelle maggiori, un potente motore a valvole con uno scarico moderno e un'enorme forcella da 43 mm, la concorrenza non può reggere il confronto con la bomba austriaca. L'eccellente telaio è rimasto fino al 2012 con alcune leggere evoluzioni, prima di essere completamente rivisto e modernizzato nel 2013. Nel 2018 ne viene introdotto uno completamente nuovo, che riprende il design delle moto di grossa cilindrata, adotta una forcella ad aria facilmente adattabile al peso del pilota e, soprattutto, è accompagnato da un motore completamente nuovo con una nuova architettura. Le prestazioni, che erano già molto elevate, ora lo sono ancora di più, permettendo alla 85 SX di rimanere la regina della sua categoria nonostante i migliori sforzi della concorrenza.
Questa bici da corsa compatta è disponibile in due versioni: ruota piccola e ruota grande, ed è progettata per bambini di altezza compresa tra 1,35 m e 1,65 m.
Le sue elevate prestazioni la rendono il punto di riferimento della categoria per i giovani concorrenti alla ricerca di risultati convincenti.
Non è omologata per l'uso su strade pubbliche, ma è progettata per l'uso nel tempo libero e per le competizioni su circuiti e piste da motocross.
KTM 85 SX - DATI TECNICI
CARATTERISTICHE DEL MOTORE:
- Tipo: monocilindrico a 2 tempi
- Lubrificazione: mista
- Sistema di valvole di scarico: meccanico
- Raffreddato a liquido
- Cilindrata: 84,93 cm³
- Alesaggio x corsa: 47 x 48,95
- Rapporto di compressione: n.c
- Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28
- Accensione elettronica
- Avviamento a pedale
- Cambio a 6 velocità
- Frizione idraulica a dischi multipli in bagno d'olio
- Potenza nominale: n.c
- Candela standard: NGK BR9 ECMVX
CARATTERISTICHE DEL TELAIO
- Tipo di telaio: a doppia culla con tubo centrale in acciaio
- Altezza sella: ruote piccole = 855 mm / ruote grandi = 890 mm
- Peso a secco dichiarato: ruote piccole = 69 kg / ruote grandi = 70 kg
- Serbatoio carburante 5L
- Pneumatico anteriore: 70/100-19 (versione ruota grande) / 70/100-17 (versione ruota piccola)
- Pneumatico posteriore: 90/100-16 (versione ruota grande) / 90/100-14 (versione ruota piccola)
- Freno anteriore: ruote piccole = disco 220 mm / ruote grandi = disco 240 mm
- Freno posteriore: disco da 210 mm
- Trasmissione secondaria standard: ruote piccole = 14/46; ruote grandi = 14/49
Caratteristiche delle sospensioni
- Forcella rovesciata WP da 43 mm
- Escursione forcella: 270 mm
- Ammortizzatore posteriore WP (sistema PDS)
- Escursione sospensione posteriore: 300 mm
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