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KTM 85 SX 2018
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Motocross / KTM
KTM 85 SX 2018

KTM SX 85 - STORIA

Nonostante la sua decennale assenza dalla categoria, KTM ha rilanciato nel 2004 per offrire ai giovani concorrenti un'impressionante 85cc che, al momento del lancio, è diventata la favorita della categoria. Infatti, con il suo sistema PDS preso in prestito dalle sorelle maggiori, il potente motore moderno a valvole di scarico e l'enorme forcella da 43 mm, la concorrenza sembrava essere svantaggiata rispetto alla bomba austriaca. L'eccellente telaio è stato mantenuto fino al 2012 con lievi evoluzioni prima di essere completamente rivisto e modernizzato nel 2013. Questo telaio sarà completamente rinnovato nel 2018, adottando il design delle cilindrate maggiori, una forcella ad aria facilmente adattabile al peso del pilota e soprattutto un motore completamente nuovo con un'architettura inedita. Le prestazioni già elevate vengono ulteriormente migliorate, consentendo alla 85 SX di rimanere la regina della sua categoria nonostante gli sforzi della concorrenza.
Questa bici da corsa compatta è disponibile in due versioni: ruota piccola e ruota grande, ed è progettata per bambini di altezza compresa tra 1,35 m e 1,65 m.
Le sue elevate prestazioni la rendono il punto di riferimento della categoria per i giovani concorrenti alla ricerca di risultati convincenti.
Non è omologata per l'uso su strade pubbliche, ma è progettata per l'uso ricreativo, le competizioni su circuiti e piste da motocross.

KTM 85 SX - DATI TECNICI

CARATTERISTICHE DEL MOTORE:

  • Tipo: monocilindrico a 2 tempi
  • Lubrificazione: mista
  • Sistema di valvole di scarico: meccanico
  • Raffreddato a liquido
  • Cilindrata: 84,93 cm³
  • Alesaggio x corsa: 47 x 48,95
  • Rapporto di compressione: n.c
  • Alimentazione: carburatore Keihin PWK 28
  • Accensione elettronica
  • Avviamento a pedale
  • Cambio a 6 velocità
  • Frizione idraulica a dischi multipli in bagno d'olio
  • Olio cambio: 15W50 (olio motore a 4 tempi)
  • Potenza nominale: n.c
  • Candela standard: NGK BR9 ECMVX

CARATTERISTICHE DEL TELAIO

  • Tipo di telaio: a tubi centrali con doppia culla in acciaio
  • Altezza sella: ruote piccole = 865 mm / ruote grandi = 890 mm
  • Peso a secco dichiarato: ruote piccole = 67 kg / ruote grandi = 68 kg
  • Serbatoio carburante 5L
  • Pneumatico anteriore: 70/100-19 (versione ruote grandi) / 70/100-17 (versione ruote piccole)
  • Pneumatico posteriore: 90/100-16 (versione ruota grande) / 90/100-14 (versione ruota piccola)
  • Freno anteriore: disco da 240 mm
  • Freno posteriore: disco da 210 mm
  • Trasmissione secondaria standard: ruote piccole = 13/46; ruote grandi = 13/49

Caratteristiche delle sospensioni

  • Forcella rovesciata WP AER da 43 mm (aria)
  • Escursione forcella: 278 mm
  • Ammortizzatore posteriore WP (sistema PDS)
  • Escursione sospensione posteriore: 305 mm

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