Fantic XM 50 Supermotard - Informazioni Generali
Il Fantic XM 50 Motard rappresenta l'evoluzione moderna del concetto supermotard nel segmento 50cc. Presentato a partire dal 2021, questo ciclomotore italiano, noto anche come Fantic Motard 50, si è consolidato come riferimento nella sua categoria attraverso costanti aggiornamenti tecnici. La gamma attuale comprende due versioni chiaramente differenziate: Performance, per l'utente che cerca agilità e praticità, e Competition, rivolta a chi richiede componenti di livello racing. Entrambe condividono la stessa base tecnica derivata dal telaio Fantic 125cc, estremamente compatto e maneggevole.
Fantic XM 50 Motard - Performance vs Competition
Versione Performance (Ingresso al Motard Racing)
La versione Performance rappresenta l'opzione equilibrata per i conducenti che cercano un ciclomotore versatile, moderno e facile da guidare con un autentico carattere racing. Mantiene una solida base tecnica ma enfatizza la praticità e un'estetica sportiva accessibile. I suoi componenti sono di qualità collaudata ma standard.
Versione Competition (Puro DNA Racing)
Un look che non passa inosservato: manubrio da Ø28 mm, paramani, silenziatore tuning nero e componenti in alluminio anodizzato rosso. La XM 50 Competition si presenta come una moto da corsa. Destinata a piloti con ambizioni agonistiche che richiedono componenti di livello racing, introduce specifiche derivate direttamente dall'esperienza Fantic Racing. L'ammortizzatore posteriore FANTIC FRS 125 Piggyback consente una regolazione completa sia del precarico che del ritorno idraulico, permettendo la personalizzazione in base al peso del pilota e allo stile di guida. I componenti Fantic anodizzati rossi (tappi pompa freno anteriore e posteriore, protezione pompa posteriore, manubrio, forcelle) creano un impatto visivo aggressivo e tecnico che parla il linguaggio delle prestazioni.
Scheda tecnica Fantic XM 50 Supermotard
Motore e Prestazioni della XM 50
Equipaggiata con un motore monocilindrico Minarelli AM6 a 2 tempi con raffreddamento a liquido che eroga 2,1 kW (2,85 CV) a 6.500 giri/min e una coppia massima di 3,5 Nm a 5.000 giri/min. A differenza delle generazioni precedenti, la nuova gamma Euro 5+ incorpora l'accensione elettronica e uno scarico Twin Fire System a doppio passaggio sviluppato in collaborazione con Big One, che ottimizza l'erogazione della potenza in tutto l'arco di giri.
- Cilindrata: 49,7 cc
- Alesaggio x corsa: 40,3 x 39 mm
- Carburatore: Dell'Orto PHBN 16 Ø 16 mm
- Rapporto di compressione: 12:1
- Accensione: Elettronica
- Avviamento: Kick starter
- Consumo: 2,1 l/100 km
- Serbatoio carburante: 7,5 litri (1 litro di riserva)
Trasmissione Fantic Supermotard
La trasmissione con frizione multidisco in bagno d'olio e cambio a 6 marce garantisce un controllo manuale preciso. La progressione dei rapporti spazia dalle marce corte, ottimizzate per scatti energici in città, ai rapporti lunghi che favoriscono il risparmio di carburante su strada.
- Trasmissione: Frizione multidisco in bagno d'olio | 6 marce
- Rapporto primario: 3,55 (D=20/71)
Ciclistica e Sicurezza XM 50
Il telaio perimetrale in acciaio CrMo offre una combinazione eccezionale di rigidità laterale e agilità, tipica dello stile supermotard.
- Sospensione anteriore: Forcella idraulica a steli rovesciati da 41 mm e corsa 265 mm
- Sospensione posteriore: Monoammortizzatore - Regolabile nel precarico
- Frenata: Freni a disco Wave idraulici DOT 4 | 260 mm (anteriore) | 220 mm (posteriore)
- Pneumatici: Anteriore 100/80-17 / Posteriore 130/70-17
- Cerchi in lega: a 6 razze
- Manubrio: Performance 22 mm / Competition 28 mm
Dimensioni e Peso Fantic XM
La XM 50 mantiene un rapporto peso-potenza che privilegia l'agilità.
- Lunghezza: 2046 mm (Performance) / 2110 mm (Competition)
- Peso a secco: 95kg
- Altezza sella: 870 mm (Performance) / 910 mm (Competition)
- Interasse: 1.435 mm (Performance) / 1420 mm (Competition)
Equipaggiamento Elettrico
Sistema di illuminazione completamente rinnovato a LED. Tutti gli indicatori sono LED di nuova generazione, modernizzando significativamente l'estetica rispetto alle versioni precedenti.
- Illuminazione: Full LED (faro anteriore + indicatori posteriori)
- Candela: NGK R MR8E-9
- Batteria e ricarica: Sistema standard a 12V
Fluidi e Manutenzione
- Carburante: Benzina senza piombo min. 98 ottani (miscelazione automatica al 2%)
- Serbatoio miscela: 1,3 litri totale (riserva 0,5 l)
- Trasmissione olio: SAE 10W30-50 API SG o superiore standard JASO MA
- Raffreddamento: 820 ml di antigelo a base di glicole etilenico
- Liquido freni: DOT 4 (sostituzione obbligatoria ogni 2 anni)
Ricambi e Tuning per Fantic XM 50
Nel nostro negozio online disponiamo di tutto il necessario per ottimizzare la Fantic XM 50. Sia per la manutenzione preventiva che per migliorare le prestazioni in pista, offriamo un ampio catalogo di ricambi per Fantic XM 50, inclusi scarichi, cilindri e carburatori, oltre a componenti specifici per motori 2T di ultima generazione come pistoni, pacchi lamellari, sistemi di raffreddamento e componenti per la trasmissione.
